空中乘务员除夕夜里的飞行经历

　　提起空中乘务员，大多数人马上就会联想到的是空姐，她们美丽、大方、亲切，但是，在乘务员中，其实还有这样一群人，他们潇洒、温柔，保卫着每一个航班能够安全落地，大多数人称他们为“空少”。在褪去这样的光环后，他们的身份可能是：儿子、丈夫、父亲，在除夕这样全家团圆的日子里，他们却依然坚守在岗位。

　　今年是小苏当空中乘务员（兼职安全员）的第13个年头，平日里飞行任务多，能留给他和妻子、孩子相聚的时间并不多，他甚至不记得有多少次在除夕夜里，当别人正一家团聚吃年夜饭时，他却匆匆告别了妻子、孩子踏上飞往北方的航班。年关春运，也正是小苏最繁忙的时候，责任感很强的他，也不愿给同事、单位增加工作量，他并没有申请除夕不上班，只是尽量飞短程线，“觉得尽量缩短回家的时间，也算是给家人和自己一些安慰。”小苏说。

　　对于除夕执行飞行任务有什么特别的经历，小苏想了很久笑着说了一句，“感觉我这么多次除夕飞的时候，都特别幸运，很少碰到飞机延误。”小苏表示，他们最害怕的就是飞机延误，因为飞机上都是急着回家过年的乘客，最让小苏印象深刻的是2012年的除夕，那时他从厦门飞青岛、长春，结果碰上大雪，飞机延误了三个多小时，“那真的是我人生中最长的三个小时。”小苏回忆，那一天飞机上基本都是为了赶在除夕同家人吃年夜饭的乘客，他们一听说飞机要延误都十分紧张，当时有一名女乘客，一听说要延误就开始哭了。原来这名女乘客因为回趟家成本太高，已经好几年没有回家过年，这一次由于家中老人身体不适，她才着急回家陪老人过年，没想到却碰上飞机延误。

　　“每当我觉得自己的工作很辛苦时，就会想想他们，比起他们一年才见一次家人，我们已经算幸福。”小苏说，结婚前他有时会飞国际线，常常回到家还没来得及跟家人说上几句话，就要赶着去上班，但是婚后，为了多些时间陪家人，他申请了只飞国内线，小苏表示，一般从事这一行两年就会开始进入倦怠和迷茫，除了自己本身的调试外，家人的支持也十分重要，“我特别感谢我妻子、孩子这么多年来的理解和包容。”小苏说，有时候他因为工作而感到郁闷时，反而是妻子不断地开导和鼓励他坚持。

　　对于乘务员的工作，小苏说有些人觉得就是服务员，也有人觉得他们的工作十分光鲜亮丽，甚至羡慕他们可以到处跑，但是在小苏眼里，他觉得自己的工作并不像别人眼中那么值得羡慕，它也仅是工作的一种，只不过当飞机起飞到安全降落的那一刻，他们就要时刻保持在状态内，不管是对乘客的服务还是安全，甚至还有一些突发的紧急情况的处理都要完美应对。“在飞机上，真的什么样的乘客都会有，所以如何调节好自己的情绪对于一名乘务员来说真的很重要。”小苏说，打从22岁进入这一行之后，他就没想过换职业。他说，各行各业都有辛苦的时候，如果你不能很好地适应它，从中找出让你热爱它的地方，那么不管是什么样的行业，你都无法坚持，既然一开始选择了这一行，就要做好坚持到底的准备。（记者  蔡怡婷）