道路“限速”问题能否再优化？石狮市相关部门积极探讨回应民声

　　昨日上午，我市交通质量提升办、市交建局、市公安局交管大队以及道路规划设计单位等相关部门负责人齐聚市提升办，就民众关切的道路“限速”问题进行研究、分析，并就热点问题作出回应。

　　近年来，随着石狮交通质量的提升，道路软硬件环境得到了很大的改善，特别是一些新建道路，如福辉路、环湾大道等，道路宽敞、顺畅。目前，这些道路限速最高为60km/h，有的一些路段则限速50km/h。于是，有些车主认为“道路通行能力提高了，限速也应相应调高”。在昨日的座谈会上，各有关部门对我市近年新建的道路进行逐条分析、讨论，并就群众关心的问题作出回应。

　　据道路设计部门技术人员介绍，根据《城市道路工程设计规范》，道路限速多少与道路等级有关。道路的等级主要有快速路、主干路、次干路、支路，每个等级的道路设计时速都有三档，其中快速路为100km、80km、60km，主干路为60km、50km、40km，次干路为50km、40km、30km，支路为40km、30km、20km。目前石狮并没有快速路，新建的多为主干路，即其设计时速最高只能为60km。“设计时速多少要考虑这条道路的岔路口多不多、弯道的弯度有多大，路面倾斜坡度等因素，还要综合考虑道路行驶的不同类型的车辆以及周边的环境等。可以说，设计时速就是车辆在道路行驶的最高安全时速，超过这个速度便会存在安全隐患。”

　　市交管大队相关负责人也介绍称，一条道路上有不同类型的车辆、行人，对道路限速多少，主要是依据道路的设计时速以及道路的实际状况，综合考虑各类车型的交通安全，保障所有交通参与者的生命财产权益。两年前，也曾有车主提议调高限速，我市有关部门在实地调查、研究后，曾将濠江路、石泉路、南洋路、香江路、子芳路等道路的限速值调整至相关规定的最高时速。与此同时，进一步完善每条道路的限速标志牌，在每个测速点，包括移动测速点前方百米处均设置醒目提示牌。另一方面，出于人性化管理考虑，我市对于超速20%以下的车辆虽有检测、抓拍，但尚未纳入处罚范围。

　　在回应群众关切的“限速问题”中，与会的各相关部门人员也表示将作进一步研究、分析，并依相应职能提出各自建议。

　　采访中，有关部门也提醒广大车主，“十次事故九次快”，许多交通事故的发生都与车速过快有关，比如环湾大道，在建成通车一年来，大大小小的交通事故已经发生了300多起，其事故发生的原因很大程度上都与超速行驶有关。（记者  林春凯  通讯员  林晓红）