国网泉州供电公司：以电网规划靠前服务护航绿色物流

　　夜幕降临，永春县榜德物流集散园区内的重卡充电站迎来一天里最忙的时段。满载石料、陶瓷原料的电动重卡接连驶入，成排的充电桩依次启动，场站负荷在十几分钟内直线攀升。

　　今年，交通运输部、国家发展改革委等11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到2030年新能源重卡渗透率达到40%。政策落到电网侧，是一个个具体的接入工程，国网泉州供电公司聚焦港口场站、物流枢纽、高速服务区等重卡集聚区，开展充电需求预测与电网承载能力分析，强化电网规划与交通、充电设施布局规划衔接。截至目前，国网泉州供电公司已累计服务建成重卡充电站72座。

　　“单个项目跑得快，靠的是服务机制。而一批项目的集中申报，考验的是电网的‘底盘’。”国网泉州供电公司经研所负责人表示，与普通充电站相比，重卡充电站功率大、负荷增长迅猛，给区域配电网承载能力带来新的挑战。

　　永春，是这场变化中最具典型性的样本。今年以来，多个电动重卡项目在榜德物流集散园集中申报，单个场站容量普遍达6000至7000千伏安，几乎要求专线供电、投运即满载。重卡充电站负荷具备“点状、集中、瞬时突进”的鲜明特点，这类大容量充电项目扎堆落地，对区域配电网承载能力形成不小考验。而榜德片区原有供电资源本就紧张，变电站备用间隔和电缆通道已全部排满。国网泉州供电公司组建专项攻坚小组专题研判，通过优化运行方式、调整线路供电范围、挖掘存量间隔潜力，保障项目按期接电。截至目前，国网永春县供电公司已累计完成重卡充电桩送电20单，总送电容量4.89万千伏安，同比增长97.18%。

　　规划先行，推动“电等发展”。针对重卡充电负荷集中爆发的特征，国网泉州供电公司将重卡集聚区充电需求预测前移至规划环节，结合车流特点、运输线路和产业分布，提前测算负荷落点与规模，推动电网规划从“以站定网”转向“以荷定网”。此外，该公司统筹用好变电站间隔、廊道等稀缺电网资源，对同一片区多个重卡充电项目统一排序、统一预留接入条件，配套电网工程同步谋划，实现“一次规划、分批接入”。

　　靠前服务，跑出接电“加速度”。国网泉州供电公司对全市高速服务区充电站用电需求实行清单化闭环跟踪管理，依托国家电网福建电力（泉州大客户）“双满意”共产党员服务队主动跟踪、积极处置办电诉求，确保满足客户意向接电时间。9月29日，泉港驿坂服务区重卡充电站顺利完成送电。为保障项目于国庆前如期投用，国网泉州供电公司提供“契约制”接电服务，联合项目建设方福建省海丝高速新能源科技有限公司锁定接电时间节点，供电侧统筹外部配套工程建设计划，项目方落实内部工程工期，内外施工时序协同联动，实现工程竣工、验收、送电同步完成。

　　当前，泉州市“六张网”规划建设全面提速。全市重卡补能需求集中释放，本质上是物流网电动化升级带动电网扩容——车流在哪、货往哪走，充电负荷就在哪落地。把重卡负荷纳入物流网版图来规划电网，正是该公司融入“六张网”协同布局的具体落点。目前，泉州重卡配套电网优化建设项目已全量纳入规划统筹，与“十五五”电网规划同步推进。

　　下一步，国网泉州供电公司将持续跟踪电动重卡补能设施用电需求，深化充电负荷预测与电网承载能力分析，加快配套电网项目与物流网建设的协同，以规划的靠前一步，护航绿色物流跑得更远。（通讯员 李小娴 黄家鑫）