福厦客专泉港段及站点建设最新进展

　　日前，从福厦客专泉港段及站点建设项目传来好消息，项目计划于今年年底达到静态验收条件。

目前泉港站站房主体结构及钢结构网架已施工完成

　　新建福厦铁路房建3标项目泉港站分部经理王朝阳：“泉港站自2021年3月开工，泉港站站房总建筑面积9998.69平方米，站场设置为2站4线，为设计最高集聚人数1500人的中型旅客车站，总投资1.85亿元。站房候车大厅为一层，两侧办公区域为两层，旅客通过与市政高架桥配套的落客平台层进站，地下架空层出站。计划今年年底达到静态验收条件。”

　　泉港站站房设计选取闽南古厝的红砖、白石等基本元素，并引入“出砖入石”的传统手法形成色彩的穿插，以现代的镂空陶土条栅，演绎传统建筑中精美的砖雕和拼花。用连绵跃动的屋顶轮廓、层叠的立面幕墙，象征泉港丘陵、大海的基本地貌特征，项目在抓好安全生产的同时，也认真做好项目的疫情防控工作。

　　新建福厦铁路房建3标项目泉港站分部经理王朝阳：“在严格落实项目属地防疫政策，做好项目施工现场防疫工作的同时，积极开展复工复产工作，在泉港区铁办大力帮助下，我部施工现场急需防疫、施工物资、设备进场问题得到解决，为泉港站计划今年年底达到静态验收条件打下了坚实的基础。”

　　据了解，新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，福厦客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里，泉港段位于项目中段，贯北通南，经过泉港17.6公里，涉及4个镇（街道）17个行政村，建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。

　　新建福厦铁路房建3标项目泉港站分部经理王朝阳：“泉港站的建设将填补泉港区没有动车站的空白，其所在新福厦高速铁路专线建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁，将缩短泉港至福州、厦门、泉州之间的时空距离，泉福、泉厦将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。”（柯铭鼎 庄冉冉(实习)）