打车软件补贴全面取消 泉州市区打的订单锐减

司机

没啥甜头可尝 干脆卸掉软件

　　补贴幅度降低，对于司机使用打车软件揽客，有何影响？

　　陈师傅说，使用打车软件，以前有补贴时，一单最多能补到15元，每天最高能补贴10单，乘客和司机都喜欢用。后来慢慢地降补贴，到现在1天最多才补贴5元，而且要登录账号在线满3个小时或6个小时，“甜头没了，使用的人也就少了，而且长时间登录软件，网络流量也浪费不少。”

　　采访中，有不少司机表示，现在他们在市区基本不会开打车软件，因为在中心市区打车的人还是挺多的，有时候为了抢一单，会漏掉很多乘客；只有到郊区才会打开软件，看看有没有人叫车，这样才不会空车等人。谈到补贴取消对收入的影响，陈师傅说，以前运气好的话，一个月能多赚个一两千元，现在能多赚个几十元就很不错了。他表示，自己有流量或空车时，就蛮开着软件看看，有订单最好，没有就算了，碰碰运气而已。

　　采访中，有部分司机表示，因为优惠太小，为了节约流量，他们干脆把软件卸载了。

乘客

不太在意补贴 方便最重要

　　尽管针对乘客的补贴在5月份就取消，但有些市民仍然使用打车软件。家住东海大街东海湾的杜先生，每天都要到市区田安路上班，经常要打的，快的打车成了他经常使用的打车软件。他说，在东海湾这边，早上若临时打的，有时候半个小时都拦不到一辆。使用打车软件，可以在家里先叫好车，下楼就可以直接上车。“现在没优惠，感觉司机的动力也不是很足。”他说，以前优惠幅度大的时候，司机抢单的速度很快，现在要重复好几次才叫得到车，有了明显差别。

　　住在城东的潘先生也经常使用打车软件，虽然没有补贴，但他仍然坚持用。“住在新区，交通比较不方便，以前打车软件有补贴，可以省点车费，现在虽然没有补贴，但还是得用。”他说，城东现在入住的人还不是很多，如果想要在路边快速拦到一辆出租车，比较困难。用打车软件就会比较方便，司机也就不用空车等人。

　　对于司机使用打车软件热情降低的情况，也有部分市民觉得这并不是坏事。在市民黄女士看来，以前出租车司机边开车边关注手机抢单，特别不安全。“现在提示有单的滴滴声少了，自己乘车时还更放心了呢。”