泉州街头现“活飞”刹不住 学生骑行存安全隐患

体验

无刹车装置 存安全隐患

　　记者挑中一辆“活飞”试骑一段路，发现确实如店主所言，骑起来十分轻便，但刹车时则需要将脚踏板用力往后踩，在滑行一段距离后，才能将车完全停下。

　　一名经验丰富的山地车骑行爱好者告诉记者，“死飞”和“活飞”的安全隐患主要是没刹车，轮胎抓地力不够。而这两种车车身轻，速度很快，许多爱好者喜欢在主干道上骑，遇到紧急情况来不及刹车，就很容易出事故。更何况，大多“死飞”和“活飞”车友未佩戴防护用品。

部门

不符合要求 不适合上路

　　泉州市交巡警支队相关人士表示，根据《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。固定飞轮不算制动器，且我国现行自行车国家安全技术标准中也有提及“每辆自行车应装有两个制动系统”的规定，所以就算给“活飞”加上一套前刹车装置也不能符合要求。因此，“活飞”自行车的装置是不符合我国《道路交通安全法》相关规定的，并不具备上路行驶条件。

名词解释

　　“死飞”自行车：用于特定场所表演或娱乐。没有手动刹车装置，链条和后轮固定起来，骑行过程中人必须一直不停地踩，才能前进。遇到紧急情况，停止踩踏或往后踩踏，车就会停止。

　　“活飞”自行车：相对于“死飞”，它在前进时不用一直踩着脚踏，而往后踩就能刹车，其他方面则基本没有区别。（记者 黄枫 许文龙 林劲峰 文/图）