泉州坪山路4条线路公交停靠难 乘客上车需追着跑

4条线路公交无法进站停靠，让市民等得“很受伤”

　　闽南网4月10日讯 等公交车最痛苦的，莫过于“过而不停”。

　　“好几路公交车经过站点时都没靠边停下，有的超过站点很远才停，我一路狂奔，还是没拦下车。”昨天，市民张先生打进海都热线通968111诉苦说，在市区坪山路泉州农校对面的公交站（泉州农校站）等公交，实在太累了！

　　邦邦走访发现，途经泉州农校的11路、36路、42路和210路等4条线路的公交车，都出现“过而不停”的情况。但经现场观察，出现这种情况的原因，或许不是司机主观不停造成，而是因为道路中间的隔离绿化带离公交站太近，致使公交车很难到站停靠。

体验公交车没到站停靠 有人在天桥下等车

　　昨天上午10时20分，42路公交车快到达泉州农校公交站时，一个女孩挥了挥手示意要上车，可公交车没立刻停下来，而是行驶到离公交站约20米远的人行天桥桥底才停了下来。女孩直往天桥桥底跑去，眼看离公交车只有几步路了，公交车却启动开走了。

　　在站台等车的农校学生小方介绍，这种场景她已经看见过很多次了。她说，有些公交车路过这里时，干脆就不停，“唰”的一下，直接开过去。另两位姓陈的农校学生表示，这种情况至少存在半年多了。她们也追过好几趟车，都没追上，有些人就直接在天桥下等车。

　　上午10时35分，36路公交车经过公交站，直接往天桥桥底驶去，在天桥下停了下来。邦邦和几个市民一起，往公交车跑去。大家你追我赶，生怕落在后面。奔跑过程中，有一个市民还差点撞上了迎面走来的路人。司机一直等到大家都上了车，才启动前行。

　　上午11时30分许，邦邦站在附近的人行天桥上观察了半个多小时。邦邦发现，经过泉州农校的公交车共有10条线路的公交，其中11路、36路、42路、210路公交车都出现“过而不停”的现象，而20路、29路、30路、37路、38路、802路公交车都能正常靠站。

分析受隔离绿化带影响 共4路公交难靠站

　　在现场，邦邦发现，造成公交“过而不停”的，可能是道路中间的隔离绿化带引起的。

　　这条百米长的隔离绿化带区分了来自两个方向的车，一是走左边车道的车，这些车主要是由丰泽街方向进入，二是走右边车道的车，多由华大往市区方向进入，11路、36路、42路和210路就属于后者，公交车进入市区时，都要经坪山路的下穿通道，到达泉州农校站时，由于受隔离绿化带阻挡，车辆无法提前变线靠站，只能缓慢地在超过站点几十米的位置停下，这就造成了部分不知情的乘客追着车跑，或者拦不到车。

　　而20路、29路、30路、37路、38路、802路公交无需经过坪山路下穿通道，而是走左边车道，就能够正常地靠站。

公交公司将现场勘查 考虑改进方案

　　昨天，邦邦将该情况向泉州公交发展有限公司和泉州市城乡规划局市政工程科反映，双方负责人均表示，该处公交站点为港湾式公交停靠站。市区范围内，港湾式公交停靠站的设置是与道路的改造、建设同步进行的，不能随意更换。

　　泉州市公交公司场站建设管理办公室的许女士说，该处公交站点的公交停靠难问题，可能还与站点周围的道路设施设置有关。她们会和公交公司营运部的工作人员一起实地勘查，再考虑是否有可行的改进方案。

　　针对该站点前存在的道路绿化带，泉州市园林管理局绿化管理科工作人员表示，如果公交公司向他们提出改造要求的话，他们会依据相关程序进行处理。先是实地勘查，再研讨具体方案，最后现场施工。实地勘查和现场施工只需几天即可完成。但是，制订具体方案需要花费一定的时间。

　　由丰泽街方向驶来的20路、29路、30路、37路、38路、802路公交车，不受绿化隔离带影响，能够正常停靠

　　由华大方向驶来的11路、36路、42路和210路因受绿化带阻隔，无法提前变线靠站，只能在离站点几十米远的人行天桥下停靠（海峡都市报闽南版记者 郭韶东 张帆 谢明飞 文/图）