泉州金屿大桥项目主桥首个中跨合龙段顺利浇筑完成

　　闽南网7月31日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林庚钗 谢静怡）7月31日凌晨，随着下游幅中跨合龙段最后四十方的混凝土浇筑完成，泉州金屿大桥140米跨主桥首个合龙段实现精准对接，主线桥下游幅全线贯通，标志着大桥主体结构施工取得里程碑式重大突破，为项目2026年底顺利通车筑牢坚实根基。

金屿大桥合龙仰视图

金屿大桥合龙俯视图

　　泉州金屿大桥横跨洛阳江，跨江段主桥梁体采用70+140+70米单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续刚构桥，双幅宽度45.5米，按双向八车道建设。

　　本次合龙的主桥挂篮施工段，标准长度2.0米，是项目施工的重难点控制性环节。现场水文环境复杂、风力气候多变，且挂篮悬臂施工对精度、平衡、温控要求极高，毫米级误差都将影响桥梁整体结构安全与使用寿命。为确保高品质完成合龙作业，项目团队采用成熟先进的悬臂挂篮对称浇筑工艺，结合应力应变智能监控系统数据，严格遵循标准化施工流程，合理利用夜间气温稳定的优势完成浇筑，在保质保量保安全的前提下，如期达成各项建设目标。

　　金屿大桥项目是泉州市以项目巩固年为抓手，接续滚动实施“抓项目、促发展”系列专项行动，构建环湾“369交通圈”的关键性跨江枢纽工程，也是泉州市新规划的跨江过海“三大通道”的首开项目。

　　项目建成后，将连通泉州市丰泽区城东组团与台商投资区白沙片区，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道，极大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，实现两岸资源共享，激活区域发展动能，对泉州加快“东拓西连”步伐、推进“一湾两江四岸”中心城市建设具有重要意义。

　　下一步，参建单位将按照泉州市委、市政府有关要求，做实做足精细化管理功课，持续深化安全生产隐患大排查大整治工作，严格执行“班前一刻钟”“五想五不干”等现场管控机制，紧盯关键、倒排时序、攻坚克难，慎终如始抓好项目进度，力争在年底交出一份民众满意的交通答卷。