泉州公交接驳列车晚点旅客 最后一班今早5点55分发车
闽南网4月4日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 柯馨 文/图）“不管多晚，泉州公交都等你回家”，昨天深夜时分，一趟趟接驳晚点旅客的公交从福厦铁路泉州站、泉州东站有序发出，接力送旅客们前往目的地。直到今天清晨5点55分，最后一班接驳公交发车后，这次的疏运任务才临近尾声。
4月3日，受中国台湾花莲县连续地震影响，途经泉州的多趟列车晚点。为不让晚点旅客滞留在车站，泉州交发集团权属公交集团启动应急预案，安排车辆加班加点疏运泉州站、泉州东站旅客。除正常运行的线路外，公交集团抽调应急车辆20部，运行30趟，累计输运了1000余人次。
在车站等候旅客的公交车
晚点的旅客们排队上公交
动车不到站 公交不收班
根据具体部署，公交集团随时关注到站列车、客流情况，根据动车组末班到站时间，配合动车站工作，安排17路、K1路、3路等线路共20部车辆加班疏运，实时优化接驳方案，让出站的旅客能更便捷地乘坐公交车，前往不同的目的地。
为更好服务城市公共出行，公交集团近期不断提升公交与高铁接驳能力，力争实现公交与高铁列车“无缝衔接”，动车不到站，公交不收班。
临近清明客流高峰，又逢突发列车晚点等情况，公交集团提前安排好应急驾驶员随时待命，车辆调度员等相关岗位人员也将通力协作，确保所有乘客能及时、安全到家。
驾驶员主动请缨 加班接驳晚点乘客
自2011年起，公交集团就开始为动车晚点的旅客延迟收班时间、增开班次接驳，而公交车都会在动车到达车站的时间点上，预留15分钟等候旅客乘车。
说到凌晨增加班次、延迟收班时间这样的“苦差事”，对于公交集团许多驾驶员来说，都再熟悉不过了。
昨日，公交启动应急预案启动后，不少得知消息的驾驶员主动在群里接龙，表示愿意参与本次疏运任务，不管多晚，都将乘客安全送达。
公交30路的驾驶员乔成勇就是其中之一。乔师傅说，能解决乘客因列车晚点难搭车的出行需求，他和同事加一下班，义不容辞。
这位热心工作的驾驶员，平时还承担着不少额外的紧急加班任务，包括定制公交、接换新车、员工接送、高铁加班车等，经验丰富、表现突出。
