泉州迎来首个跨江隧道 晋江隧道明年开建

　　闽南网12月29日讯（闽南网记者 陈玉玲）29日，泉州召开“聚城畅通”专项行动新闻发布会。闽南网记者从会上获悉，备受关注的跨江过海通道——泉州晋江隧道取得节点突破，目前，该项目已完成路线规划及工程可行性研究，并全面启动设计工作，将于2024年年内开工建设。

泉州晋江隧道示意图

　　泉州晋江隧道，位于泉州湾晋江出海口处，起于晋江市域3号路与沿海大通道交叉口，设置通道穿越晋江，终点北接东海经十四路与丰海路，路线全长约3公里。其中，跨海段长1.2公里，采用一级公路兼城市主干路标准、主线双向八车道，设计时速为60公里。

　　作为泉州即将投建的首个跨江隧道，泉州晋江隧道建成后，将缩短东海组团至晋东组团通行距离5公里，通行时间节约10分钟，进一步带动晋江两岸融合发展。

　　按照相关规划，泉州晋江隧道、金屿大桥、百崎大桥三大通道，是泉州市重点项目，是连接“一湾两江四岸”的重要通道。今年来，泉州已先后开工金屿、百崎大桥，两座大桥均在加速建设中。

　　当前，金屿大桥项目正在推进桥梁桩基、承台施工，力争春节前启动第一幅箱梁浇筑；百崎大桥项目已启动桥梁桩基施工。据介绍，两座大桥均高标准配套慢行系统，设置独立的人行道和非机动车道，建成后，将极大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便利。

　　为确保三大项目的顺利推进，泉州市政府将其定为重点项目，成立项目工作专班，由聚城畅通指挥部统筹，建立定期协调调度机制，督促项目按序时进度推进。泉州市交通运输局党组书记、局长刘德旺在发布会上表示，将在泉州市聚城畅通工程建设指挥部统一调度下，科学合理倒排计划，紧密调度、挂图作战加快项目前期工作。同时，严格监督指导在建工程加强标准化、规范化管理，保障工程建设质量，将三大通道打造为泉州环湾区域互联互通的交通大动脉。