泉州驾考费“节节高” 委员呼吁加强监管

【原因】

培训成本增加 学员扎堆报考

去年以来，油价屡次调整，但相比前几年，依然“居高”，这是培训费上涨的原因之一。但业内人士认为，油价并不是费用上涨的主要原因，而是市民扎堆报考驾照，供求失衡。

据统计，2012年驾考的报名人数比2011年高出20%以上。在IC卡学时制实施以前，泉州驾考实行的是“一进一出制”，一部教练车有8个学员名额，只有当一个学员顺利通过所有科目考试，才能空出名额让新学员报考；加之考试难度提高，许多学员无法一次性通过考试，培训时间延长，培训成本相应提高，分摊至每个学员身上，报考费用自然上涨；另一方面，雇工费用上涨，也是培训成本增加的原因之一。

【部门】

费用市场调节 应有维权意识

那么，有没有相关的措施来调节驾考培训价格疯涨的现状？记者采访了市物价部门和交通部门，相关负责人均表示，根据省物价局、省财政厅有关文件规定，机动车驾驶员培训费由承训单位根据国家有权机关颁布的教学大纲组织所需的培训成本自行确定，实行市场调节价管理，行业管理的职责是督促驾培机构在经营场所的醒目位置公示其经营类别、培训范围、收费项目和收费标准等情况，要求其明码标价。

市交通委道路运输管理处培训管理科相关负责人认为，市民一拥而上考驾照，助长了涨价。建议市民理性选择，短期内不需要驾照的不要急于报考，以避开高峰期。另外，消费过程中要有维权意识，报考学车时，要亲自到驾校办公场所了解其场地、规模及标价等情况，与其签署培训协议并索取发票，切不可与教练私下进行交易。

【委员】

加强监管违规收费行为

市政协委员李荣生认为，驾考费上涨还有其他原因。驾考所需要的教练、车辆等基本都由社会力量提供，存在着加价插队、教车偷工减料、考场练车超标收费、考前索要“攻关费”等乱象，这些不规范的因素也是驾考价格上涨的因素之一。李荣生建议，相关政府部门应加大对驾校的监管力度，规范驾校管理，对目前不合理的驾考收费应有所行动，“价格上涨超出常理，涉及群众利益，应该进行干预。”（记者 赵轲）