南安“礼让斑马线”现状如何?斑马线上人车表现都差

海丝商报   2017-12-06 10:09

机动车未礼让斑马线行人的现象,在南安市区比较普遍。

­  近日,一条“12月1日起,新交规全面实施,斑马线不礼让行人,将罚款200元扣3分”的消息迅速在南安市民的朋友圈传播。这条谣言让泉州交警坐不住了,立即站出来辟谣说:“斑马线不礼让行人,并非从12月1日开始处罚,罚款也不是200元。《道交法》规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。未礼让斑马线的,根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定,将处以100元罚款,记3分。”

­  谣言不可信,但交规要遵守。南安“礼让斑马线”现状如何?司机和行人各有什么感受和建议?昨日,记者进行了走访。

­  司机半小时里多数“车不让人”

­  昨日15时许,记者来到了市区成功街东方伟业广场路口。这里没有红绿灯,车辆如织,斑马线上人流量也很大。记者刚到这里,就发现一辆出租车从人群中呼啸而过。在接下来半个小时的观察中,记者发现,多数私家车与出租车都没有礼让斑马线上的行人,行人在车流中左躲右闪。更有甚者,有的司机见行人要过马路,故意把车开得飞快,造成一种“威慑”。还有的司机在老人小孩过马路时,狂按喇叭通过。

­  在有设置红绿灯的路口,机动车不礼让行人的情况也时有发生。

­  15时40分许,记者在成功街与普莲路交叉路口看到,人行道上绿灯亮起,正当行人过马路时,右转车辆也纷纷驶过,有些车辆甚至贴着行人通过。

­  “上学的时候就知道有文明礼让斑马线一说,不管有没有红绿灯,斑马线前车都要让行人,但是我不知道不礼让属于违法行为。”私家车司机黄先生告诉记者,他一直都以为礼让斑马线的行为属于道德素质范畴。

­  货车司机何师傅则表示,在斑马线上,行人享有优先权,机动车应该减速慢行,礼让行人。但当记者问及是否知道不礼让斑马线行人属于违法行为时,何师傅明显有些吃惊,“我一直都是严格要求自己,并未因为这项违法行为扣过分”。

­  当然,也有司机选择了礼让。不过,有些车主表达了自己的担忧,“现在有的行人觉得汽车会礼让,有时候会故意闯红灯,或者在斑马线上走得很慢,这就不应该了。希望车主和行人双方能够相互理解,共同维护良好的交通秩序。”

­  行人见缝就钻引发交通拥堵

­  当天16时30分许,记者来到市区新华街与柳城路交叉路口,这里人流量、车流量都非常大,过马路的行人一拨接一拨,基本没有间断。有的行人还边吃东西边慢悠悠地过马路,甚至有情侣在斑马线上打情骂俏。行人从车流中间穿行,经常因此引发交通拥堵,车辆通行速度十分缓慢。有些行人看见有空隙就钻,非常危险。

­  公交车司机李师傅说,行人基本没有礼让车辆的意识,每次他开车到这里,只能一点点地往前挪,“从民主街到新华街这一段是最难走的”。

­  有些行人也会选择主动礼让车辆。当天16时许,在成功街柳城大桥路口,王大爷走到斑马线前准备过马路,几辆机动车在不远处减速准备让行,老人见状连连摆手,示意司机先通过。等了一小会儿,又来了几个行人,老人才和他们一起通过马路。

­  “人多了再走,咱不能耽误人家时间。”王大爷告诉记者,司机现在都非常文明,但因为一个人过马路,让司机排起长队等着,自己反而有些不好意思了。王大爷说,希望南安的老年人也能体谅下司机,“咱走得慢,尽量别让年轻人等着”。

­  司机李师傅告诉记者,“别管老人走得多慢,我也愿意停车等待。司机做了表率,行人也得注意,这才叫和谐社会!”

­  但一些行人较多的斑马线路段,有些人稀稀拉拉地过马路,像散步一样,并没有互相礼让的意识。车主张师傅说,这种情况,让他觉得自己的礼让没有得到行人应有的互动和反应,礼让斑马线的主动性也就下降了。

­  市民黄先生表示,行人通过斑马线不能恃法而骄,应注意合理避让,有秩序通过。

­  交警取证困难双方要学会换位思考

­  据网上资料显示,近几年在我国发生的交通事故中,机动车与行人发生的交通事故主要原因多数是机动车不避让行人。“斑马线就是生命线,一旦发生事故非死即伤。”南安市交警部门相关负责人说,司机不开车时也是行人,大家要学会换位思考,互相体谅。

­  该负责人介绍,整体来说,司机的文明行车水平较以前已经有了较大提升,但早晚高峰时段,在学校门口、医院门口等人流量、车流量密集路段,“车不让人”的现象仍比较常见,有时还常常出现险情。

­  车辆避让行人的相关规定一直存在,但交警表示,因取证较难,这个规定实际执行起来有难度。尤其是在交通拥堵路段,对于不避让行人的车辆无法进行现场取证。目前,交警部门发现机动车斑马线不礼让行人的行为,主要以教育为主。“下一步具体怎么实施,还在等相关文件下发。”

­  “行人优先通行,并不是随意通行。”市交警部门相关负责人表示,要提高行人过街效率、减少行人过街对车行交通的干扰,必须规范过街行人等待区域,不能让行人贸然进入车道。“建议设置交通志愿服务劝导者,将分散的行人集中到一个时段内通过,这样也能缓解人车冲突。”(记者 周海文 李想 文/图)

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