西街限行首日 不再车挤人

N海都记者 刘燕婷 吴月芳 黄谨 文/图

海都讯

7月1日上午8点半，泉州西街东段，泉州影剧院与新华路两头的隔离桩准时升起，分时段限行终于开启！

为做好古城文化保护提升工作，配合开元寺申遗点及周边环境整治，从7月1日起到10月8日，每天上午8:30至夜间10:00，西街东段724米实行限行，禁止一切机动车辆通行和停放，执行应急抢险救灾等特殊任务车辆除外。

西街限行首日，不再车挤人，在随机的街头采访中，商户、居民、游客，都对限行拍手称快。

与限行同时开启的，是4辆“小白”的正式运行，今后首班早上8:30，拟间隔15分钟一班，一直运行到晚上10:00。

12名管理人员 轮班升降隔离桩并巡逻

双车道的西街东段，两端各设5根隔离桩，都是液压升降装置，不需要用电。

“这些隔离桩，是需要专人管理，手动打开隔离桩上的锁扣，压下升降按钮，才能升起或下降。每根需单独操作。”据泉州市古城办相关人员介绍，将有12名管理人员，分早晚两班，每班6个人，两头各3人进行管理，“负责每天上午8:30升起，晚上10:00降落。并且在街面进行巡逻。”

之所以每根隔离桩需单独操作，是考虑到，如果5根隔离桩一起升起，怕碰倒正在行驶的电动车、自行车；而且，若遇到特殊情况，如120车辆需通过，就可及时降下一至两根隔离桩，而不影响限行。

提前入户宣传 社区头家提建议

西街周边居民主要涉及开元街道和鲤中街道居民。

开元街道工作人员胡鑫说，开元街道一侧通往西街的巷子主要是三条，即裴巷、台魁巷和新街。都太窄，居民的汽车原来就无法通过。对商家来说，开车特地停下来买东西的，毕竟还是少数，对店家生意影响有限。街道为了限行，已经提前入户宣传了，居民也大都表示理解。

鲤中街道通政社区陈淑华书记说，通政社区一侧濠沟墘和旧馆驿两条巷子原本有一些汽车出入，主要在通政小学上学放学的时间比较拥堵。7月1日以后学校放假，暂时疏解了交通的问题，家长和居民都比较容易接受新的举措。

为方便出行，昨天陈淑华提了两条建议。西街影剧院配套的停车场应该规划专用出入口，引导车辆从中山北路进，西街出。不然不了解限行方式的外地车会尾随进入停车场的车辆进入西街路口。发现隔离桩后再掉头，更会引起路口的拥堵。

再者，目前各种手机导航系统在路径规划至开元寺景点时，都是引导车辆从花巷通行濠沟墘这条小巷直接到西街。限行措施开始后，是否可能将导航软件升级，避免外地车辆误入西街主干道，引发新的管理问题，还需要主管部门再探讨。

不再车挤人 商户、居民、游客拍手称快

带着5位外地朋友来西街玩的陈晓东说，曾经很遗憾，泉州的西街，街边这么多值得品尝的小吃店，就因车来车往，无法专心地站着等待、品尝。现在大车进不来了，立马就想带着朋友们吃去。

西街国雄五谷杂粮加工店已经经营40年左右了。老板娘金女士说，西街限行对他们来说，对出行和生意几乎没有影响。大家通行速度慢下来后，反而生意可能更好。来购物的客人都是常客，往往步行或者电动车前往，昨天上午依然是络绎不绝。

西街63号的施先生，一直关注着西街限行的信息发布。影剧院就在他家斜对面，昨天上午他全程围观着限行桩升起的过程。原来每天孩子上学放学，还有上下班高峰期，遇到公交车双向交会，道路拥堵是每天都会出现的情况。施先生说，限行终于实施了，西街现在商业越来越繁荣，限行会给游客出行带来安全和方便。走在街上，再也不太需要担心身边窜出汽车而影响观光的心情了。

威远楼公交场站正式迁出 广场用途有待规划

7月1日，除了西街限行，威远楼门前的公交场站，也正式迁移到开元盛世。

随着6月30日晚上9点半最后一趟公交的驶离，威远楼门前的广场，重现了20年前的开阔景象。住在威远楼边上的市民陈先生说，公交车站的迁离，对这里的交通起到了疏通的作用，“以往，一辆公交车12米长，经常从二院门口掉头停到这个场站来，来往的车、人都堵得慌。”

目前，这个广场的用途还有待进一步的研究。据相关人员透露，未来，可能会邀请知名的设计院来做专项的规划设计。而开元盛世场站，柏油路刚刚新铺，7月1日正式移交公交公司，目前已有K501、K612从这里始发。