乱停乱放争道抢行随意加装闯红灯 泉州电动三轮车乱象多
乱停乱放、争道抢行、随意掉头、逆向行驶、随意加装、闯红灯……近期,中心市区电动三轮车乱象有增多的趋势,既影响交通秩序,又有损城市文明形象。连日来,记者对此进行了走访。
几辆电动三轮车挤占宝洲街机动车道
安全系数低 交通乱象多
记者对中心市区道路进行随机走访,发现电动三轮车违反交通法规较为频繁的一些乱象。
乱象一:
随意停放 堵塞道路通行
一些电动三轮车长时间停在商场、汽车站等人员密集场所,不为别的,只因为这里光顾的乘客比较多。
6日下午3点多,在宝洲街万达广场1号门和2号门之间,10多辆电动三轮车依次排开,原本的出租车专用道和非机动车道被堵塞。在2号门出口外,六七辆电动三轮车为了抢客源,经常来来回回的倒车、闪挪,甚至占据了机动车道,从西至东的方向上经常有车辆被堵。
下午1点多,在客运中心站,两三辆电动三轮车挨着客运车辆的入口大门排开,这时客人不多。一辆车上,一名中年男子背靠后面的车体,双脚跷着在打盹。
无视信号灯,随意闯红灯。
乱象二:
说走就走 哪管红灯绿灯
对于一些电动三轮车驾驶人而言,哪里有道就往哪闯。
6月5日晚上,刺桐路与泉秀街交界,刺桐路从北往南方向,直行和右转红灯亮起,3辆载着客人的电动三轮车并没有停下,3名驾驶人边说笑边朝前或右转弯骑行,此时,其他方向绿灯车辆也已出发,被它们逼得放慢速度。这一幕看得在斑马线上等红绿灯的几名市民直摇头。
乱象三:
擅自加装 留下安全隐患
多数电动三轮车以载客盈利,为了让它们承载更多负荷,许多人进行了加装。
电动车销售商陈先生说,电动三轮车一般分为货运和客运两种。载客的电动三轮车,出厂时续航里程一般不长,但为了载客,一些人就改装车身、多装蓄电池。“有的车核载量只有100公斤,经过改装可以载200公斤。”
一名电动三轮车载客者告诉记者,买电动三轮车花了4000多元,后面加了4个电池、篷盖,并为车厢加了钢板,又花了近千元。
记者看到,有一些载客的电动三轮车甚至有两排的座位,属于超长类型,它们在变向、转弯时,也显得更为笨重。
乱象四:
图一时便利 载孩子拼速度
电动三轮车除了用来载客,还有一部分是市民自用,如老年人骑行代步,部分家长用来载送小孩上学等。
6日上午8点左右,在市区涂门街、中山路等路段,不时有老年人骑着电动三轮车上路。涂门街与新门街交界处,一名妇女骑着小型电动三轮车,载着两名戴红领巾的小学生,穿梭在拥挤的车流中。
据了解,不少市民出于节省时间考虑,“拼车”接送孩子。这种电动车三轮车,一个大人骑行,可以挤下两三个孩子。市民王先生说,“比两轮的电动自行车载的多,速度也不慢”。
逆向行驶带来安全隐患
安全隐患不小 驾驶人交通意识薄弱
一直以来,我市交警部门持续开展电动三轮车专项整治行动,记者也曾多次跟随采访。
在民警查扣的电动三轮车中,由于用料问题,不少已损坏严重,有的车灯坏了,甚至刹车有问题;有的电线裸露在外面,摇摇晃晃;有的缺少后视镜等重要零件;有的缺少养护,螺丝松动,骑起来异响声不断。
“电动三轮车的安全系数相当低。”一名交警介绍,由于缺少刹车等零件,存在不小的安全隐患。有的因为加装,电线裸露在外,一旦短路,会引起车辆自燃,后果不堪设想。还有,大多数电动三轮车驾驶人交通安全意识薄弱,驾驶技能得不到保障,加上此类车辆装载能力、行驶速度与制动性能等安全技术不符合要求,导致交通事故多发。
不仅如此,由于电动三轮车均系无牌上路且未参加任何保险,发生事故后,逃逸率高,赔偿能力低,受害人往往无法获得赔偿。
无牌违规上路 扣车并罚款200元
为了招揽生意,电动三轮车经常停放在交通繁忙的城市街道,加之自身杂乱的车形、破旧低档的车体,既严重影响了城市交通畅通又损害了城市文明形象。另外,在道路上乱停乱放、客货混装、争道抢行、随意掉头、逆向行驶、违反交通信号等交通违法行为经常发生,不但影响交通秩序,也存在安全隐患。
记者从泉州市交警支队了解到,无牌电动三轮车上路,被查扣的车主将被处以扣车并200元罚款的处罚,对于加盖的车篷,警方将强制拆除。
交警提醒广大市民,为了自身的生命财产安全,请自觉遵守交通规则,拒绝搭载电动三轮车。(记者 廖培煌 黄枫 文/图)