大坪山隧道进城方向交通组织调整 4月5日起试运行　

　　闽南网3月28日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 邱文锋 文/图）有开车经过坪山路与丰泽街交叉口的要注意啦！为缓解该路口的交通压力，4月5日起，泉州交警部门将对坪山路与丰泽街交叉口的交通组织进行尝试性调整，提醒过往市民注意按照信号灯指示停走。

　　据介绍，大坪山隧道大量的进城左转交通流，主要通过直行丰泽街掉头后绕行，或者出隧道右转至仕公岭立交掉头后经坪山路与丰泽街交叉口下穿隧道完成绕行，但随着车流量的日益猛增，高峰期丰泽街进城方向车流拥堵严重，坪山路与丰泽街交叉口下穿隧道也因车流量饱和极易发生交通事故。

两个车道的左转车道已基本就绪

方案：具体调整四点内容

　　根据调整方案，4月5日起，进城方向出坪山隧道后增加了左转专用车道，原隧道口处掉头区往西平移30米，其余方向车道保持不变。昨天下午，闽南网记者在现场看到，左转专用车道有两车道，已基本就绪，最多可同时容纳20部小车。

　　同时，坪山路与丰泽街交叉口增加两相位信号控制，相位一允许丰泽街西进口机动车直行，坪山路南进口机动车掉头；相位二允许坪山隧道东进口机动车左转，坪山路南进口机动车右转。其余未提及方向机动车不受信号灯限制。届时，该交叉口有四个方向的车流受信号灯的控制。即大坪山隧道出来左转方向，坪山路往大坪山隧道右转方向，丰泽街往大坪山隧道直行方向，坪山路南进口机动车掉头区。经过该交叉口的车辆应严格按照信号灯的指示停走。

　　此外，丰泽街与丰冠路交叉口公交大厦前社会车辆掉头区封闭。丰泽街与祥远路交叉口东西两进口也取消了高峰期禁止左转和掉头的管制措施。