4月5日起 泉州大坪山隧道入城可左转至坪山路

　　闽南网3月28日讯 昨日，市民陈女士经过大坪山隧道丰泽街出口时，发现经过一个周末，该位置新增了两个左转车道和红绿灯。不过，该左转车道用护栏封闭，还未开放。心生疑惑的她，拨打海都热线通95060，希望记者解开她心中的疑惑。

路口航拍图，新增的左转车道和禁停区示意图

　　对此，海都记者从泉州交警支队了解到，由于该交叉口车流量日益猛增，现有的交通组织形式下，经常发生交通拥堵。因此，从4月5日起，交警部门将对坪山路与丰泽街交叉口的交通组织，进行尝试性调整。调整后，入城方向出口处，新增2个左转车道和4个红绿灯灯控，取消丰泽街祥园路口高峰期禁止掉头管制，而原公交大厦前的社会车流掉头区将封闭。

现状：

早高峰延迟到9点

晚高峰掉头区封闭

　　昨日下午5点，海都记者来到丰泽街坪山路交叉口。虽然尚在晚高峰的早峰时段，但该路口的4个方向，车流均不小。海都记者注意到，目前，入城方向的车辆，如果要左转进入坪山路，需要直行到丰泽街的掉头区后绕行，或者出隧道右转至仕公岭立交掉头，后经坪山路与丰泽街交叉口下穿隧道，完成绕行。

　　据交警部门介绍，从隧道出来掉头的车流量很大，因此高峰期丰泽街进城方向拥堵严重，坪山路与丰泽街交叉口下穿隧道，也因车流量饱和极易发生交通事故。

　　为了及时疏导，丰泽分队的民警，加派警力、延长执勤时间早上7点半开始执勤，直到9点，车流恢复正常，才能休息。而晚高峰的5点半至6点半，为了防止车流堵到隧道口，公交大厦的掉头区实行封闭，该方向要掉头的车辆，只能在刺桐路丰泽街路口掉头。即便如此，该路段在高峰期拥堵依然严重。

方案：

隧道出口新增左转车道

掉头区西移30米

　　为了能进一步提升坪山路与丰泽街交叉口的通行能力，缓解拥堵情况并降低事故发生率，泉州交警支队，根据城市道路提升行动的部署，将从4月5日起，对坪山路与丰泽街交叉口交通组织进行尝试性调整。调整的方案大概如下：

　　首先，进城方向出坪山隧道后，增加2个左转专用车道。原先隧道口处的掉头区，往西平移30米，其余方向车道保持不变。

　　其次，坪山路与丰泽街交叉口增加4个红绿灯。分别为大坪山隧道出口左转方向，坪山路往大坪山隧道右转方向，丰泽街往大坪山隧道直行方向，坪山路南侧掉头方向。其他方向车辆，仍不受红绿灯控制。

　　此外，丰泽街与丰冠路交叉口，公交大厦前社会车辆掉头区封闭，而丰泽街与祥远路交叉口，取消高峰期禁止左转和掉头的管制措施。

　　警方表示，这个方案只是试运行，此后是否真正实行，需要根据具体的实行情况而定。而刚开始试运行阶段，可能会有部分市民觉得不适应，因此，警方希望市民提前了解新的交通组织方案。由于该路口的交通状况比较复杂，试行调整后可能还会有一些新的交通问题出现。交警部门将密切关注交通状况，根据实际适时进行优化调整。

提醒：

这3个位置易违法

抓拍罚150元记3分

　　警方特别提醒市民，出坪山隧道后直行丰泽街方向仍不受信号灯控制，由于隧道内禁止变道，驾驶员应在安吉路选择好车道。

　　为防止左转专用车道排队车辆，排到隧道内，影响直行车流，警方还在隧道口，施划了禁停黄网格。因此，当左转专用车道已停满候灯车辆时，后来车辆，需要左转的，应直行至丰泽街掉头绕行。

　　对于停在隧道口黄色网格线，以及在公交大厦的公交车专用掉头区掉头车辆，警方将通过监控探头抓拍，并按照违反禁令，罚150元，记3分。此外，部分车辆从坪山路南侧掉头区，直接左转逆行，至冠亚城市花园人行道上的车辆，警方也将通过监控抓拍，并按照逆向行驶，罚150元，记3分。

　　警方表示，本次调整仅针对机动车辆，非机动车和行人仍继续通过人行天桥过街，警方将加派警力，严查非机动车利用隧道口掉头区逆向通行的违法行为。

□相关新闻

东湖街圣茂路口 新增一组红绿灯

　　昨日，泉州交警部门还表示，将在东湖街（东段）与灵山路交叉口处，新增一处红绿灯。同样在4月5日启用。据悉，国道324线东湖街段，既是连接中心城区与城东片区的主要通道，又是作为南安永春德化等地，往来惠安福州方向的重要过境通道，客货车较多且常年交通量大。

　　东湖街（东段）与灵山路交叉口处的人行横道，作为北侧尚园小区与南侧凤山社区居民，最主要的生活性过街通道，行人非机动车流量大。因此，路口的机动车通行与居民过街之间，存在了较大冲突，交通事故时有发生。

　　为切实解决该路口人行过街难问题并消除交通安全隐患，泉州交警部门，近期将在东湖街与灵山路交叉口，设置路段人行过街信号控制系统，将机动车通行与人行过街从时间上进行分离。届时，请广大机动车、非机动车及行人根据交通信号有序通行。（海都记者 陈晓婷 王金淼 通讯员 邱文峰 文/图）