鲤城丰泽试点设立便民摊位 让流动摊点安“家”便民

­　　当下，泉州正在全力以赴打赢“创卫复审攻坚战”。作为“国家卫生城市”复审中的一项内容，流动摊点的规范经营一直是个难题。去年，泉州启动“便民摊点”设置，在鲤城、丰泽试点设置近千个摊位，期盼有效解决管摆矛盾，逐步实现对占道经营的规范管理。

­　　事实上，早在2007年，泉州便尝试实行流动摊点集中经营，在中心市区集中规划10多处“便民摊点”，但不到两年，多数已消失。当年的便民举措为何中断？如今再次启动，怎样才能避免重蹈覆辙？连日来，记者探访了市区的多个“便民摊点”，试图找出其背后的原因，希望借助各方的看法和建议，推动“便民摊点”更加便民、利民，走得更远。

­津坂路尝试用集装箱设置“便民摊点”

­　　走访 便民摊点的“冷热”

­　　津坂路的尝试

­　　市区津坂路目前正在设置“便民摊点”，还未启用。21日上午10时许，记者在现场看到，“便民摊点”是橘色的“铁房子”，由集装箱改造而成。每个“铁房子”上面都有编号，总共有14个，宽度从1.6米到2米不等。

­　　丰泽街道东涂社区工作人员王女士称，津坂路此前占道经营严重，不仅交通拥堵，卫生也跟不上。为此，社区想出了建立“便民摊点”的办法。定做“便民摊点”时，他们充分考虑了不同摊位的特点，设置不同的面积，比如卖菜摊位大点，卖干货摊位小点。同时，在保障居民通行的前提下，对不同大小的“铁房子”进行组合，形成成排的便民摊位。

­南门车桥头的“便民摊点”经营有序

­　　车桥头的火热

­　　早在2007年，南门车桥头就设置了“便民摊点”，因人气旺、管理好，一直持续至今。

­　　21日下午2时30分，记者在现场看到，“便民摊点”沿着内沟河而设，有100多个，每个都有人经营，使用率非常高。统一样式的活动遮阳棚，统一编号，统一垃圾容器，摊点的经营者在规定的范围内经营，没有占道经营，环境卫生不错。虽然道路比较狭窄，但交通还是通畅的。

­　　“这些便民摊点运行情况良好，供不应求。”鲤城区临江街道办事处有关负责人说，现在还有一些流动小贩主动要求进入“便民摊点”。

­　　“有人管理，环境好了许多，不会像有些地方乱糟糟的，客人也比较愿意来。”在车桥头卖菜的陈女士说，车桥头地段比较好，附近有多个居民小区，客人比较多，生意好。

­　　有场无市的窘境

­　　21日下午4时许，记者来到鲤城江滨公园，这里曾设置了五六十个“便民摊点”。如今，偌大的摊点空空荡荡的。

­　　在公园“便民摊点”摆摊的吴先生说，这里位置很偏，客流量少，很多摊贩在里面根本就赚不到钱，“便民摊点”名存实亡。

­　　同样于2007年规划设置、位于涂门街关帝庙西后侧的30个“便民摊点”，如今也面临同样的困境，现场摊贩屈指可数。

­　　有市无场的尴尬

­　　“如果能保证客源，能赚到钱，我肯定去。”在星湖路与城北路交叉路口摆摊的任先生宁可在马路边摆摊，也不愿入驻不远处的“便民摊点”。

­　　任先生所说的“便民摊点”，就是鲤城区日前在西湖社区星湖路中段设置的，这60个摊点至今仍空荡荡的。而在距离“便民摊点”不足500米远的地方，却是早已成型的马路市场，有的摊贩在这里已经营多年。

­　　“这个比较尴尬。”鲤城区行政执法局开元分队有关人士说，这个马路市场影响了交通与市容市貌，但是周围没有条件设置“便民摊点”。不远处刚好有一块空地适合设置，但是摊贩不愿意进去。

­　　一名在附近摆摊的商贩说，进入“便民摊点”要交摊位费，而且摊点周边店面多，分流了客流，入驻摊点就划不来。