泉州市区宝洲街疏堵进两会 10多条建议解决宝洲街拥堵

­　　建议 设置灯控、增设人行天桥等十多条建议解决拥堵

­　　今年市两会上，李志鹏和许志达两位委员提交一份《关于解决浦西万达周边交通拥堵难题的建议》。他们说，如今的浦西万达交通已经这么拥堵，随着浦西片区的安置房回迁入住，解决该路段的交通拥堵更是迫在眉睫，为此提了十多条建议，有设置灯控、提供地下空间供电动车停放、增设人行天桥等。

­　　建议万达广场提供更多下地空间供电动自行车停放，避免群众占道停放，以此缓解甚至彻底解决占道停车问题。

­　　建议交警等执法部门利用电子监控对交通行为进行取证并加强路面交通执法，区行政执法局、泉秀办事处和灯星社区加强力量制止占道经营活动。

­　　建议万达广场打通商业中心和公馆等场所所有地下停车场出入口，形成下地交通流通系统缓解地面交通压力。

­　　建议中央隔离栏各路口设置红绿灯控制系统，并将大部分通行时间分配给直行车辆，让直行和过马路的人及各种车辆依灯控有序高效通行。

­　　建议浦西路口设置人行天桥。

­　　建议拓宽并开通江滨北路通往堤后路的旱闸。

­　　建议拆除或改造万达广场对面宝洲街全部绿化带，多让出一条行车道。

­　　建议改造宝洲街田安路高架桥下往西路口，改造高架桥下绿化带以多出一条行车道，改造右转至田安路的人行自行车待行区，以多出一行车道，然后自右向左依次设置非机动车行车道、右转兼直行道、直行道、直行兼左转道、左转道和左转道，实现由目前的1左1右2直2左结构改变为1左1右3直3左结构。李志鹏表示，如此改造必将大大提高整条宝洲街（灯星段）由东向西的通行效率，会大大缓解、改善该行车方向的拥堵。

­　　针对万达2号门口通行瓶颈，建议万达隔离2号门与宝洲街的直接联通，使车辆及行人无法通行，引导原来在此出入的行人从附近的两个地下停车场出入口之间（以下简称新通道）出入，同时将2号门前面宝洲街中央隔离栏路口移至新通道，同时新通道附近坚决禁止停放电动自行车，拆除闽南茶都前面路沿绿化带。

­　　拆除万达公馆与浦西安置房之间的围墙，打通宝洲街经宝江路至江滨北路的通道（4车道），将该通道外边两车道直接连接江滨北路一侧，将该通道中间两车道延长下穿连接江滨北路另一侧（设置必要旱闸），使之能够与江滨北路各行车方向联通，并在该通道两旁的万达公馆和浦西安置房增设地下停车场出入口。 ■记者 傅恒 陈小芬 王柏峰 文/图