高速盘织 筑起环湾新时空

环城高速枢纽，站前东西大道（网友摄影-l2010供图）

一个圆满的周末

　　因为工作原因，林小姐和她的丈夫，一个在德化，一个在市区。别看说起来是“周末夫妻”，可2009年以前，两地单程就要耗费两三个小时，这意味着两人其实根本没办法过上一个完整的周末。

　　2009年初，随着泉三高速公路泉州段项目建成通车，林小姐和丈夫的距离，变成了50分钟。自那以后，林小姐每逢周五下班，当晚就见到了老公，等下周一稍微起个早，一路走高速，甚至还能赶在同事之前到单位打卡呢。

　　高速公路的意义，对千家万户老百姓而言，有时候就是“一个圆满的周末”，简单幸福。

　　“喏，这个圈，就是泉州环城高速的路线了。”泉州市高速公路建设指挥部办公室里，负责项目前期批复的老陈，随手抓起茶几上的镊子，在墙上的地图上划了一个圈。

　　2011年，肩负着完善城市路网布局、促进港口经济发展、缓解交通运输紧张等“重要意义”的泉州环城高速公路，一期（起于泉三高速公路南安张坑，途经南安、丰泽、洛江、台商投资区、惠安，止于斗尾港）建成通车。用规划者的语言来说，这标志着环湾城市骨架开始形成。

　　“泉州城以前是‘河口型’的，今后要向‘海湾型’迈进！”在老陈眼里，环城高速公路的建设，与泉州环湾城市这一定位“契合得太完美了”。等二期（在建；主线起于内坑，与沈海高速公路连接，经内坑、磁灶、灵源、罗山、新塘，接泉州湾跨海大桥工程）、三期（即泉州湾跨海大桥工程）也都完成了，环泉州湾980平方公里的区域资源，凭一条环路就给盘活了。

　　高速公路的意义，对一座城市的未来而言，有时候又是“区域联动一盘棋”，高瞻远瞩！

　　在老陈眼里，环城高速公路的建设，与泉州环湾城市这一定位，“契合得太完美了”。环泉州湾980平方公里的区域资源，凭一条环路就给盘活了。