揭秘动车污水去哪儿 高铁泉州站吸污工的半小时

　　闽南网9月13日讯 入夜。

　　21点30分，一车4人从泉州北峰垃圾大型转运站驶出，15分钟后，抵达福厦高铁泉州站后门口。

说说家常，枯燥的工作也能笑出来

　　他们负责铁路的排污清粪，有一个共同的名字——动车清道夫。如果仿照热搜公益视频“环卫工的两分钟”给他们拍个短片，标题也可以叫“吸污工的半小时”。

　　年纪最大的张哲元53岁，给动车吸污3年。最年轻的郑家忠35岁，做了一年多，每天夜里，老婆都要等他回家了才能安心入睡，风雨天更是隔一小会就来电话，话不多，通了说两句就挂。

16节车厢一一清粪

　　上周五晚上，风刮得比往常大，他们一车4人在动车站门口沉默着。有时抽烟，聊天，亦或像这样长时间沉默。

　　“这种清粪的活儿，夜里来夜里去，没什么人爱做的”，郑家忠捻掉一根烟，铁轨的那头天空下，突然闪烁起烟火，“这里经常可以看到烟花”。

站中间的人要保证管子的倾斜度

　　烟花落尽。22点32分，唯一一趟在泉州过夜的动车（D2314深圳北到泉州），终于疲惫地驶进站台。

　　戴着头盔，身穿荧光服，把吸粪车开上站台，从车上牵出一根又长又粗的管道，大家分工，一人负责管口，两人一前一后负责管身，打开车厢下的存污箱盖板。一节车厢的存污箱有一立方米多，正常得花费1分半钟。清完一节车厢，抱着沉重的吸污管疾步奔向下一节，16节车厢清完，满头满身都是汗。

打开动车存污箱盖板，将管子连接好

　　23点07分，结束得有点早。夜里12点多是最经常的，遇上台风天或其他原因的晚点，就更晚了。

　　泉州吸污组一共4人，属于泉州市环境卫生管理处下的一个科室。他们一年365天无歇，除夕夜也不例外。

城市生活落幕时，也是铁路排污工作的开始

　　像吸污工这样不为人熟知的环卫工人，其实还有很多。@泉州市政，发起的话题#环卫工人的一天#，就有不少这方面的介绍。比如“泊位操作工”，为保障垃圾压缩装填，5人班组在气味浓烈的转运大厅，从上午六点至下午六点，全年无休轮班作业……

　　很多人不理解，为什么从上周开始，好像突然之间，“环卫工”在朋友圈里刷了屏，在话题榜上登了热搜。

　　热点话题有很多，做这组报道，当然也并不是为了简单粗暴地介绍一个工种。就像公益视频“环卫工的两分钟”所传递的简单概念：尊重每一个劳动者，职业不分高低贵贱。

　　传递每一份公益的善意。

　　我们接力。（海都记者 韩婧 黄谨 文/图）