泉州驾校将试水多种收费模式 或可“先培训后付费”

泉州驾校年底试水“先培训后付费”，涉及全市近60家驾校，预计价格将略有上涨，届时多种收费模式并行，供学员自行选择。

　　新模式价格或略涨 倒逼驾培提升服务

　　听到这个消息，在泉州某市直机关单位上班的小张很兴奋，在她印象中，身边人学车总遭遇交完钱后就任由驾校摆布的尴尬，学车总要被“折磨”一番，本来是花钱学开车，结果变成一段心塞经历。实行先培训后付费，“多少可以牵制驾校和教练，倒逼对方提升服务水平，让学员学车心里更有底”。

　　在泉州市区仕公岭一家驾校担任教练十多年的施先生认为，新政对市场影响并不会很大，实际上，目前80%的驾校都是实行分阶段预收学费，类似分期付款，就是报名时先付一半，考完科目二再付清另一半。“如果要考完一科再付一科的钱，操作起来有点繁琐，驾校也不会允许学员考完再付清尾款，那样碰上不守信用的学员，教练就要满世界去讨债了”。

　　“就像去餐馆吃饭一样，先吃饭还是先付款影响并不大，但给学员提供了个性化、订单式选择。”施先生说，计时培训计时收费对于大多数第一次学车的学员来说影响不大，但对那些本来驾驶水平就很好只是来考一张驾照的学员影响大，这样他们就可以单点培训服务。不过，先培训后付费模式，一定程度上增加了驾校回款风险并增加了成本，还会影响招生，因此预计该模式收费会比传统模式高一些。

　　“不管传统模式还是新型模式，学员学车必须记住的一点是，要在货比多家后就近选择合适的驾培机构报名参加培训，与驾培机构签订盖有单位公章的培训合同（协议），并保存好合同（协议）及收费凭证。”市交通委驾培科上述负责人提醒，一旦与驾校产生纠纷或遇到服务质量问题，学员可凭合同（协议）、收费凭证与驾培机构协商解决，或拨打教练车两侧前车门上喷涂的辖区运管所监督投诉电话，维护自身合法权益。（海都记者 陈建辉 通讯员 林真真）