泉州老城小巷也能坐巴士 什么是社区公交(图)

新亮相的“社区巴士”由泉州市交通委、交警支队和交通运输集团等多部门推进，拟设9条线路，每条线路长度为5公里左右，并于近期先行开通部分线路。

　　闽南网6月7日讯 晚报6月2日头版报道了社区巴士即将在泉州市区登场一事，引起众多市民的关注和点赞。大家表达了对这项便民举措落地的期待，也提出了站点如何设置、途经哪些区域、票价如何等问题。记者日前再次采访，为大家一一解疑释惑。

　　“迷你”型社区巴士方便穿梭于市区小街小巷。图为省外投入使用的巴士。（网图）

　　每条线长约5公里

　　新亮相的“社区巴士”由市交通委、交警支队和交通运输集团等多部门推进，拟设9条线路，每条线路长度为5公里左右，并于近期先行开通部分线路。

　　根据规划，考虑到鲤城、丰泽区道路的不同现状，“社区巴士”新模式采用“差异化”方式，以泉州府文庙、丰泽广场两个中心为主，实现一端集中，另一端根据支路状况向四面八方放射，形成一个放射形线路网。

　　具体而言，“社区巴士”路线所设的停靠站点不设在主干道上，而是设在大型公交车不通的古街小巷。“一端集中”是指鲤城区，虽然计划先行开通的线路还未确定，但“社区巴士”服务的范围将是诸如中山路、五堡街、南俊路等沿线小街小巷的居民。

　　停靠站相隔百余米

　　相较于目前运营的车身长度6米至12米不等的公交车，“社区巴士”将选用电动观光车和6米以下LNG公交车两种车型，属于“娇小”版，方便穿梭于市区小街小巷。与此同时，它的线路也较为“迷你”。

　　小街巷中每隔100米—150米便设有一个中途停靠站。每条线路投放的公交车数量为7辆至10辆不等，发车的间隔时间为5分钟至10分钟。对于沿线的居民而言，走出家门就能轻松搭乘，等车的时间不会太长。

　　市民关心的票价方面，记者了解到，目前尚未确定。不过定价将借鉴其他城市并结合泉州实际。

　　和公共自行车快速换乘

　　“社区巴士”即将登场，泉州的公共自行车也将大规模投用。记者发现，这两项民生福祉如综合使用，将为市民带来更高效的出行便利。

　　本月底，中心市区首批1000辆公共自行车将在43个站点投用，年底前还将再增加5000多辆。根据站点规划，站点多分布在鲤城区、丰泽区，且府文庙、学府路、中山路、天后宫附近都会设站点，与“社区巴士”途经的线路交叉或相邻。这样一来，上述区域内的市民出行，可实现“社区巴士”和公共自行车的快速换乘。

　　(泉州晚报记者 吴丽娇)

　　他山之石

　　●厦门：社区公交线路达9条

　　公交社区是指大运量快速公交(地铁、轻轨、公共汽车)站点周边步行可达(5-10分钟，约400-800m半径)区域内，可提供混合功能服务的社会生活共同体。而社区公交则是在既有的社区中增加便利的公共交通。厦门市于2013年8月开通首条社区公交线431路，2015年底又开通首条纯电动社区公交线439路。

　　●温州：“块状”+“线状”营运

　　从2012年3月开始，温州推出浙江省首创的“社区巴士”服务，从最初的3条线路30辆车，发展到2016年的23条线路195辆车，搭乘“社区巴士”的市民每天近2万人次。现在市区的23条线路“社区巴士”，可以分为“块状”营运和“线状”营运两种模式。“块状”营运的“社区巴士”主要分布在老城区，“线状”营运的“社区巴士”主要分布在城乡接合处。市民还可在手机上查询“社区巴士”所在位置，计算出行和候车时间。

　　●成都：全国首创 免费乘坐

　　作为全国首个实行社区巴士免费刷卡乘坐的城市，2013年7月，成都开通首批16条“社区巴士”线路。至2015年底，线路已增至近100条。

　　●上海：路线灵活 招手即停

　　2015年9月，上海市首条社区试点便民公交线1230路公交车，在普陀区桃浦新村通车运行。1230路线路灵活、招手即停，票价1元。

　　（丽娇 辑）