黄龙大桥即将通车 引发跨江楼市新关注

黄龙大桥即将通车，两岸往来更加便捷

江南新区交通路网完善，吸引越来越多企业入驻

　　闽南网6月15日讯 一桥跨两岸，天堑变通途。连接泉州高铁片区与江南新区的黄龙大桥（原“站前大桥”），让大桥两侧的时空距离，大大缩短。

　　这座横跨晋江两岸的大桥，从其规划、建设之初，就已经吸引了各方人士的目光。近日，记者实地探访，黄龙大桥正在抓紧最后的扫尾工程，即将通车。可以预见，作为泉州环城线重要的节点，黄龙大桥的通车，对于推动泉州江南新区的地产开发，具有重要的作用。行业人士甚至用“助推器”来形容其作用所在。

　　可以说，原先被视为开发相对缓慢的江南新区，或将在这一利好推动之下，借势突围，这片处在城市江滨的板块，在政府及开发商的共同推动下，将开始孕育新的生机。

开发提速 江南片区新城崛起

　　在泉州各大板块开发中，江南新区无疑是人们关注的一大热点，这片被视为鲤城区全新开发腹地的城市江滨版图，伴随着各种配套的跟进及开发的提速，正逐步重构泉州楼市格局。

　　在泉州城市规划建设中，江南新区无疑成为发展的重点区域之一。这片坐拥优美滨江景观资源及生态环境的城市热土，蓄势待发。

　　据介绍，在“环泉州湾城市建设战略”推动下，江南新区结合自身优势，着手谋划“江南新城”和“滨江新城”两大组团建设，构建江滨板块高尚生活区。其中，“滨江新城”充分利用其自身的景观资源，打造成集商业创业服务区、文化娱乐商业区、旅游休闲区、滨江居住区、滨江生态公园为一体的标志性滨江繁荣带，建成鲤城的“外滩”。

　　位于这一片区的鲤城滨江总部经济区，就坐落于此，记者走访时看到，目前企业总部区推出的各个地块，均被实力商家成功竞得，入驻商家名单在南江滨大道地块现场进行展示。同时，前年已成功出让的商住地块，也悉数动工开发，并进行销售。

　　与此同时，“江南新城”的开发也在不断提速，该片区将建成集高尚商住区、星级酒店、大型商场、城市中心公园、安置居住小区、学校、医疗机构、文体中心等功能为一体的城市新区。

一座大桥 缩短两地时空距离

　　备受关注的是，继此前南江滨大道全线贯通，配套不断完善之后，这一片区最受关注的交通配套——黄龙大桥，即将通车的消息，也成为人们关注这一片区发展的新焦点。泉州金利来房地产开发有限公司董事长助理林柏青甚至用引擎、助推器之词，形容黄龙大桥对于江南片区未来发展所起的作用。

　　据建设资料显示，黄龙大桥北接福厦高铁泉州站站前南北大道，由北向南，横穿307省道和晋江，南接南江滨大道及江南主干道，未来将成为泉州江南新区重要的交通路网之一。该大桥全长约1.9公里，道路等级为城市主干道，设计车速为60公里/小时，桥宽40.6米，近期按双向6快2慢车道布置，远期可改为8车道。

　　可以说，黄龙大桥的贯通，将大大缩减晋江两岸的时间和空间距离。据介绍，原先从北峰到江南新区，一盘要绕道滨江北路，走笋江大桥，而且笋江大桥的交通也日渐拥堵。而新贯通的黄龙大桥，使得两岸往来更加便捷。

新大桥贯通 引发地产开发新猜想

　　可以说，近年来，在东进、南拓开发热潮的推动下，城东、东海及桥南片区成为人们持续关注的热点，相反，江南新区由于起步较晚，并没有受到更多的关注。南益地产福建区域营销副总监刘旭光认为，随着黄龙大桥及江南新区一系列配套的跟进，这一片区将成为地产开发的新热土。

　　记者了解到，目前江南新区的地产项目不断增多，多个实力楼盘，正在崛起。其中，位于江南新区滨江新区的南益·鲤景湾、卓辉·金色外滩等楼盘项目，均已开盘销售。南益·鲤景湾是南益地产开发的标杆楼盘之一，该项目总建筑面积28万平方米。刘旭光介绍，该项目目前1号楼至5号楼的销售已经接近尾声，而借力片区开发的种种利好，项目将于近期顺势推出8号楼至12号楼的房源。他说，新品推出正值黄龙大桥贯通利好之机，相信会吸引更多人士的关注和目光。

　　而同处这一区域的卓辉·金色外滩，总建筑面积约33万平方米，由17栋高层住宅和4排叠加别墅组成，目前也已开盘销售，正在酝酿加推。

　　同时，这一片区的商住项目还有大型城市综合体——新天·城市广场。该项目集休闲购物、餐饮、娱乐、教育、生态、居住等功能于一体的城市综合体，将打造成为泉州极具国际化特征的区域中心型都市综合体，以及带动江南新区整体居住、商业水平的提升。

　　可以说，随着片区生活、教育、医疗、交通等配套的提升，以及实力开发商的入驻，这一片区的开发将不断提速，其未来将成为泉州城市的一张名片，显现出其应有的居住价值。

□行业交流

助力地产开发新引擎

改变交通薄弱现状 两地往来更便捷

　　此前，谈及江南新区的交通问题，行业人士用“薄弱”两个字来形容。不少行业人士指出，相对于东片区及南片区，西片区发展相对较慢，而交通路网及大型配套则是制约这一片区发展的两大因素。

　　而今，随着黄龙大桥的贯通，江南片区不仅在交通上更加便捷，而且也将通过更多的路桥建设，与外部联系更加紧密。事实上，早在黄龙大桥规划之初，众多地产人士就对黄龙大桥两侧的地产前景充满期待。“我很看好这里的发展前景。”泉州金利来房地产开发有限公司董事长助理林柏青指出，黄龙大桥横跨晋江两岸，其贯通之后，不仅缩短了高铁片区与江南新区两地的时间和空间距离，而且也使得江南新区未来的交通路网更加发达、完善。林柏青对此深有感触，他说，以前从高铁片区到江南新区，只能绕道江滨北路，然后走笋江大桥，而现在，黄龙大桥贯通之后，从高铁片区北峰、丰州，到江南片区的交通将更加顺畅。

　　对于片区的发展，林柏青非常关注这一片区的总部区建设。据介绍，包括金利来房地产在内，早在数年前，就纷纷抢滩鲤城区滨江总部区，而该企业投资开发的总部大厦，目前正在抓紧前期的方案设计。林柏青认为，黄龙大桥的通车，同时也将对这一片区未来企业的入驻、聚集，产生极大的推动作用。作为企业而言，其选择入驻的地点，交通是重要的考量因素，而这一片区随着黄龙大桥的贯通，与高铁火车站、高速泉州北出入口的来往将更加便捷。

城市发展新腹地 吸引更多人士置业

　　黄龙大桥即将通车，对于这里正在开发的南益·鲤景湾、卓辉·金色外滩等楼盘，无疑将带来更大的利好和推动。“虽然黄龙大桥目前尚未通车，但是，这一大桥从建设之初，就已经吸引了越来越多的周边人士关注我们楼盘。”南益·鲤景湾项目开发商南益地产福建区域营销副总监刘旭光介绍，该项目目前已进入二期的开发和销售，从一期到目前二期，楼盘最为明显的变化就是客群的变化。他说，随着黄龙大桥的贯通，该楼盘也吸引了越来越广范围购房者的关注，包括南安丰州、洪濑等地在内的客户，对这一片区的认可度越来越高，不少购房者坦言，黄龙大桥贯通之后，丰州、洪濑等地人士，通过黄龙大桥，就可以快捷前往这一片区。

　　他认为，不可否认，前几年，江南新区虽然规划很好，但是发展却相对缓慢，其中，很大一部分原因在于受到交通的制约。他说，黄龙大桥贯通之后，拉大了整个泉州城市格局和框架。

　　黄龙大桥的贯通，无疑将带动片区发展的提速，对此，刘旭光对这一片区的未来前景和潜力，充满期待。他说，江南新区是鲤城区重要的组成部分，而老城区发展空间有限，这一片区将成为城市发展重要的腹地。（海峡都市报闽南版记者 张宗伟）