厦沙高速德化段推行和谐征迁法 创下“三零”记录

　　惠 在政策范围内为群众争取最大利益

　　“人民对美好生活的向往就是我们奋斗的目标。”

　　德化深谙，高速公路建设目的正在于此，拆迁工作中也要秉承这样的认识。

　　早在制订补偿实施方案时，为充分了解群众意愿，德化就组织了各级各层次的征求意见会8场，收集整理群众意见71条。让征迁政策、标准、程序等深入人心，德化还召开群众座谈会94场次，实地走访818户村民家庭，面对面与群众拉家常、谈发展、讲政策，为群众算实账。

　　事实上，在征迁过程中，德化不仅“算账实”，更做到了“执行惠”，努力在政策允许的范围内让利于民——

　　国宝乡格头村70岁老人连其伟的房子因省道206提级改造、彭村水库工程建设需要先后拆迁过两次，生活十分拮据。此次又面临厦沙高速需拆迁他的房子，为做好连大爷的思想工作，征迁组帮助其解决养牛场地和销路问题，并协调民政部门将其纳入困难补助对象，连大爷的生产生活得到保障。

　　受益的还不仅是连大爷这样的特殊个体。A6标项目部在修建施工便道时，投入100万元进行水泥硬化，退场后可成为村里连接省道的通道；修建排水沟时，结合当地灌溉一并做好水渠；结合村民要求，项目部又帮忙移植红线内的树木、竖立道路指示牌，切实帮助群众解决了实际困难。

　　但“惠”，不是无原则之“惠”。面对个别群众的不理解、不支持、不合理诉求，项目部严守底线，同时在依法依规的前提下寻求合理有效的解决途径。以浔中镇大山格大桥施工为例，在打孔和爆破作业期间，附近村民李先生因养蛇场内蛇及兔子死亡，提出100万元的高额赔偿要求，征迁人员多次劝解说服无果。

　　经市、县高指多次召开协调会，并邀农学专家专业鉴定和评估，最终一次性补偿给养殖户15万元，并帮助养殖户迁移到远离施工影响的地方，最大限度地降低损失，最终让李先生心服口服。

　　合 “心贴心、实打实”赢得群众参与支持

　　既公开、公平、公正，又“心贴心、实打实”帮扶与服务，这样的和谐征迁法，赢得了沿线拆迁群众的积极参与和主动支持，出现了干群精诚团结、合力攻坚的一幕幕。

　　在龙浔镇英山村，乡贤李文质在得知涉及自己的6座祖厝在征迁范围后，带头签订协议，还主动回村帮助做村民的思想工作，6座祖厝仅用2个月时间就全部拆除；

　　在浔中镇，瑞祥农业专业合作社在未拿到补偿款前，就自行对被征用的20多亩苗圃进行移植；退休干部周金秋创办赤水镇鹏景苗木培育场，同样自掏腰包将红线内的苗木先行移植；

　　在上涌镇上涌村，84岁的老党员林维椒一家，在征迁中拆除了现住的3座房子，一家人毫无怨言地搬回到祖厝一间不足6平方米的房间居住；上涌镇云路村党支部书记郑文晓号召全村开展“零阻挠”活动，带领村两委爬沟上坎，精确勘察和丈量干渠内的每一块土地、每一条沟、每一条路，确保国家政策不涨一毫、群众利益不损一分。

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　　就是这样，良好的机制和做法，让征迁双方相互间情感上融入、心理上信任，沿线群众企业变要我征迁为我要征迁，最终为厦沙高速德化段施工创造了无障碍的施工环境。（记者 孙灿芬 文/图）

　　项目全面施工 超过序时进度

　　良好的征迁工作，为厦沙高速德化段创造了无障碍的施工环境。记者昨日了解到，项目目前已进入全面施工阶段，施工和投资进度超序时完成。

　　据悉，厦沙高速公路德化段项目起于永春县达埔枢纽互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路德化连接线（9.9公里），经德化县龙浔、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头，终于德化县葛坑镇大岭村，顺接厦沙高速公路三明段，路线全长73.694公里，实际新建路线里程54.287公里。全线按双向四车道设计，路基宽度24.5米，设计行车速度80km/h，计划工期为36个月，共设德化、国宝、上涌3个收费站、1个服务区、1个监控分中心、1个通信监控所、1个养护工区。

　　自2014年12月19日开工以来，项目抢抓施工黄金季节，进一步加快建设步伐，超额完成各项计划任务。截至6月9日，以不到6个月的时间，累计完成工程投资10.44亿元，占概算总投资48.3亿元的21.6%。下阶段，项目将根据各合同段工地进展情况，持续开展各种形式的劳动竞赛，同时制定工程节点计划要求，鼓励施工单位加大劳力、机械投入，力争实现提前通车。（记者 孙灿芬）