仙游县大力打造绿色智能公交：让群众出行更便捷更环保

　　1998年5月1日，仙游县政府决定由县公交公司筹集资金200万元，投放中型柴油客车26辆，仙游县开通了第一批城区公交客运线路。从那一天开始,公交车便成为仙游一道流动的风景。如今，一晃20年过去了，仙游公交经历了沧海桑田的巨大变迁。

　　从无到有，从少到多，完善公交设施配置

　　1998年，仙游迎来了“公交时代”。当时，全县共有3条公交路线，至今仍有开通，分别是一路专线（现601路）：仙游宾馆至龙华；二路专线（现602路）：书峰口至城东中学；三路专线（现603路）：仙游糖厂至海亭岭。

　　2008年，县公交公司开通公交线路6条，投放中型柴油客车56部。通过10年发展，公交线路和运营车辆均翻了一番。2009年10月,为顺利推进与中海油加气站项目对接工作，仙游县率先推广LNG清洁能源汽车，并购买了56部LNG清洁能源公交车用于替换县公交公司原有运行的50部柴油公交车。仙游县也成为了福建省最早投放使用LNG清洁能源公交车的区县之一。

　　2018年，仙游县拥有城市公交企业2家，分别为仙游县公共交通有限公司和莆田仙游闽运公共交通有限公司。拥有2个公交场站，占地33亩的仙游公交总站，配套建设2座充电站，设有充电机10台，可以同时为32部电动公交车充电；占地8亩的仙游火车站公交枢纽站，配套建设1座充电站，设有充电机4台，可以同时为8部电动公交车充电。

　　从无到有，从少到多。如今，仙游已拥有运营车辆133部，年载客量1千多万人次。

　　不断延伸，不断优化，提高公交覆盖率

　　2015年4月3日，仙游至游洋、石苍客运班线开始实行公车公营责任制管理模式，并在车厢内安装投币箱，实行无人售票，票价按照核定收取，实现客运线路公交化，山区群众也可以坐公交进城了。山村地区客运班线承包经营者乱涨价、乱收费的“病灶”快速得以改变。2015年12月，仙游至菜溪客运线路也参照该做法。

　　2015年2月、2016年5月，仙游运管所对仙游至枫亭、枫亭至园庄客运班线进行公交化改造，并延伸到仙游火车站，开通仙游公交总站至仙游火车站（621、651路）、仙游火车站至园庄的公交线路（631、658路），新增开通公交线路1条，即仙游宾馆途经仙港大道到仙游火车站（622、652路），做到铁路与公交客运的“无缝衔接”。

　　2016年11月29日，我市首条高速公交线路K05开通，该线路从莆田二中开往仙游城区，途经莆永高速公路，实行一人一座。K05的开通，为市县两级政府干部职工公务往来以及广大群众的出行提供了极大便利。

　　今年4月，随着仙游至龙华金山、园庄9部客运班线完成公交化改造，仙游县内平原地区全面开通公交线路。

　　目前，县公交公司共开通公交线路23条，线路总长364.9公里，村村通客车292个，完成建制村开通客车率97.66%。这些条线路辐射全县11个平原乡镇、鲤城街道办事处、仙游经济开发区和鲤南工业园区，实现县城城区及周边乡镇的公交全覆盖，受益群众近100万人，基本满足群众出行的需求。

　　更加快捷，更加环保，打造便民绿色公交

　　2017年5月，为让市民第一时间掌握公交车运行情况，方便广大市民出行，仙游县“掌上公交”系统已正式投用。“掌上公交”系统投用后，市民通过手机即可查询公司所有公交线路的沿途站点、首末班车时间及每个公交站有哪几趟公交车经过，以及将要乘坐的公交车的实时位置、预计到达指定站点的距离等。该APP还能定位乘客的实时位置，提供周边公交线路查询，并显示最近站点及距离。乘客若去一个陌生的地方，不清楚如何乘车，可以通过“换乘方案”功能规划乘车路线。

　　2017年7月，70周岁以上老年人、残疾人、现役军人等特殊群体免费乘坐公交车的区域由城区内扩大到仙游县全境。

　　2017年9月，县公交公司投资3500万元购置的50部纯电动新能源公交车，和配套建设的2座公交充电站正式投入运营，标志着仙游县自此进入了“纯电动绿色公交”时代。

　　未来，仙游县公交公司计划投资3000万元在鲤城街道蜚山村和榜头岭下分别建设大蜚山公交首末站和榜头岭下公交首末站，届时都将配套建有充电站。同时，将投资2400万元更新投放纯电动新能源公交车40辆，争取至2020年所有公交车全部更新为纯电动新能源公交车，让广大群众真正享受到绿色、环保、舒适的公交出行。

　　詹兴妹 文/图