英国私营公司推新型太空船 25万美元可享太空游

　　中国航天科工二院二部研究员、国际宇航联空间运输委员会秘书杨宇光告诉记者，亚轨道的太空旅游实际上要简单得多，它只是由飞行器通过加速，实现飞行器在主动转结束后，继续依靠惯性上升，最高点可以达到100公里以上。100公里这个高度被称为“卡门线”，也就是说，飞过高度100公里就认为到了外太空。亚轨道太空旅游不需要很复杂的飞船，只需要一个成本较低的飞行器和火箭就可以，飞行到这个高度可以体验几分钟的失重，可以看到地球边缘、曲线轮廓和大气灰光等宇航员才能看到的现象。因此，这样的太空旅游成本较低，虽然时间比较短，体验也比较差，但依然被很多人接受。

　　一般认为，往返太空与地球的宇航员必须具备强健的身体、良好的心理素质和反应能力、受过系统的特殊训练、掌握航天技能。那么对于亚轨道太空旅游，对于游客的身体要求严格吗？

　　杨宇光指出，需要强调的是，即使对于正常进入轨道飞行的太空旅行，实际上一般人也都能够承受的。不同的是，比如运载火箭过程中出现故障需要紧急返回等情况下，只有经过特殊训练的航天员能够承受非常大的过载，才有可能生存下来。

　　2014年的事故曾令外界质疑“维珍银河”太空船的可靠性。时隔一年多，这家野心勃勃的航天公司再次整装待发，那么，太空旅游业的未来发展前景如何？

　　杨宇光认为，目前，私人公司最要解决的问题是如何控制成本，让一般人能够承受，同时又确保安全。准确地说，应当是成本和安全的平衡问题。未来，渴望进入太空的人越来越多，随着技术发展，成本在不断降低，技术门槛也会越来越低。这样的过程中，盈利公司越来越多，会有更多公司投入到研发和开发中。经过竞争，更多创新型技术会产生，成本将进一步降低，良性循环会使太空旅游业更加蓬展。