51岁明溪人登上南极长城站 挑战生命的极限

　　“探险号”上配备历史学、生物学、海洋学、冰川学、气象学等10名不同专业科学家。每出发下一站之前，探险队员必须在会议室听取科学家们的讲座，以便增进对当地情况的了解。

　　曾春根说，在海上航行中，队员们经历了一次次生命极限的挑战。大海的喜怒无常，让他至今心有余悸。他说，在太平洋、大西洋、南冰洋三洋交会处，海上突然起了风暴，掀起6-8米的浪头，游轮倾斜30度左右，队员们迅速撤离进舱，急忙用绷带将身体牢系在床沿上，趴在地板上，否则，非把人抛出磕得个鼻青脸肿不可。

　　曾春根回忆，此行共22天，其中在海上航行就达18天19夜。极度的寒冷是事先预知的，这并不可怕，始料未及的是严重的晕船。他晕船长达28小时，其中晕厥了8小时，幸好游轮上有良好的医疗救助设施。

　　登冰川、翻越冰山对队员来说更是极富挑战性，必须经受得住极度的严寒，同时还要预防冰川的突然断裂，随时都有掉入冰窟的危险。

　　“每隔3天，我会向船方租用WLAN，通过微信上传旅途拍摄的风光相片，向亲人朋友报个平安。”曾先生说。

保护企鹅上岛前彻底消毒

　　1月10日，队员们登上了南乔治亚岛，那里是企鹅的天堂。

　　为了保护企鹅，登陆前，大伙儿全身进行了一次彻底消毒，然后从沙坝登陆，远远地就听到了企鹅的鸣叫。领队说这里聚集着“巴布亚”、“麦哲伦”、“国王”及“石岩”等多种企鹅。

　　上岸后，大家兴奋极了，眼前100多万只企鹅密密麻麻地聚集在海滩上，就像春运噪动的人群，场面十分的壮观。在那里，他们还看到了1.1万多只黑眉信天翁。

　　“以前只是在电视中看过企鹅，感觉它们呆头呆脑的，这次终于有机会近距离地观察它们，出乎意料地发现企鹅捕食的敏捷及他们伟大的母爱。这些南极精灵们真的很可爱！要不是国际公约有规定：人与企鹅必须保持在5米开外距离。我们还真想抱抱企鹅，与它们来个零距离接触。”曾先生说。

　　登上长城站高喊“祖国我爱你！”

　　“探险号”游轮的所有队员们顺利地登上了美国科考站之后，队员们登中国长城站的热情极为高涨。

　　于是，他向船长租用了海事电话，与长城站负责人取得联系，此前，并没有游客登陆长城站的先例，必须得请示上级。两小时后，得到了答复：只准许中国人登陆长城站。

　　“可当时‘探险号’游轮上有120名的探险爱好者，中国人只有20名，让其他人在海上等候七八个小时，我想外国人肯定不愿意等的。但我抱着试一试的态度跟船长说了这事。”曾先生说。

　　当船长向全体人员说明了此事，没想到外国探险爱好者一致同意，表示愿意等。

　　20名中国队员们乘上冲锋舟驶向长城站。登上长城站的那一刻，队员们望着高高飘扬的五星红旗，激动得哭了，不约而同地高喊“长城站！我们爱你！中国，我们爱你！”

　　长城站工作人员热情地接待了他们，带领队员参观长城站，与队员一块合影。

只留下脚印带走美好的记忆

　　“只留下脚印，把记忆带走！”这是探险号游轮全体队员的口号。

　　到南极既是考验人生，挑战生命，又是环保的实践。一位中国队员，在南极的一处小火山处私藏了2粒石子想做个纪念，但在登船时被探测到了，受到了警告，按要求把小石子送回了岛上原处。

　　在游轮驶离南极大陆半小时后，一位俄罗斯团员发现房卡不见了。12名队员只好乘上冲锋舟回岛，共同寻找了两个多小时，直到找着了房卡，他们才撤离。

　　“并不是房卡有多重要，队员为的是保护南极的环境，践行团队的环保口号。”曾春根说。（江月兰）