三明五年织就“大交通” 构建发展新格局

交通基础建设硕果满枝

　　“十二五”期间，全市完成交通投资530亿元，其中公路310亿元、铁路193亿元、机场27亿元，年均投资额106亿元。

　　截至2015年底，全市公路总里程达14616公里，较“十一五”末增加955公里，提高约6.9%；路网密度较“十一五”末提高约6%。

　　五年来，全市先后建成三明北、尤溪西、泰宁西、建宁北等一批综合客运枢纽，“零距离换乘”“一站式出行”等理念逐步深入，实现全市12个县（市、区）均设有二级以上公路客运站。

　　公路港、陆地港等货运枢纽站场加快发展，建成县级以上货运枢纽9个，公路铁路实现快速衔接，货运枢纽站场体系支撑形成的物流运输网络初显成效，站场的综合性、基础性和高效性特征逐步凸显。

　　向莆铁路三明段建成通车，结束了单线、低速铁路的历史，进入双线快速运输动车时代，“一纵一横”铁路运输通道形成。

　　目前，三明境内铁路正线里程达到370公里，全部为电气化铁路。向莆铁路的开通使三明更便捷联系沿海地区和内陆省份，实现了公铁联运。境内在建铁路里程达120公里，除了南龙铁路，兴泉铁路、浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段前期节点工作有序推进。

　　全市高速公路通车里程居全省前列，先后建成永宁、建泰、漳永、莆炎高速三明莘口至明溪城关段，提前实现县县通高速，新增通车里程238公里，通车总里程达到650公里，形成“一纵两横两联”高速公路骨架网。

　　普通国省干线新（改）建377公里、“改善工程”272公里，通车里程达到1407公里，二级及以上公路占64%，实现通邻近设区市、市通县公路达二级及以上技术标准；三级以上公路乡镇节点通畅率达到97%，基本实现镇镇有干线。

　　农村公路“四好公路”建设成绩突出，新（改）建1483公里，通车总里程达12566公里，乡镇和建制村通硬化路比率均达到100%，经济发达县基本实现2000人以上建制村通双车道公路，农村出行条件极大改善。

　　全市交通人以前瞻的胆略和眼光，建设一批谋划一批交通大项目。我市共有75个项目、1022公里、总投资583亿元列入2014至2018年省上交通建设计划盘子。目前，各类项目正在紧锣密鼓地实施中，正有力拉动我市经济发展，为稳增长作出积极贡献。

　　交通改变历史，时间置换出无限的发展空间。作为山区的三明，往东看，大海近在咫尺；回首望，腹地无限广阔；向上看，万里蓝天任翱翔。三明开启了“沿海市”新思维，正成为内地链接沿海的交通枢纽城市，开始走向深蓝时代。