青藏高原通天河护路队：云端“天路”的守护者(图)

两位护路队员不知聊起了什么开心的事。　赵玉芹 摄

　　快30岁的旺青，在刚通铁路的时候就加入了护路队。到了护路队，这位从未出过西藏的年轻小伙才第一次看到绿皮火车。而体验坐火车是工作一年后，他趁着仅有的7天年假去拉萨看病。

这个海拔4900米的地方，终年不见绿色，队员们特意把砖块石头涂成了鲜艳的颜色。　赵玉芹 摄

　　担任大队指导员的他说：“从安多上的车，还是站票。”上了火车，他看着沿路向火车上旅客敬礼的队友，心里很不是滋味。之前，他在车外。现在，他在车内。角色的对换，让他突然觉得干这一行真的太辛苦了。

　　有着同感的副队长次仁桑珠说，通天河护路队是青藏铁路沿线气候最恶劣，条件最艰苦的路段，很多新来的队员吃不了苦，待几个月甚至呆几天就走了。

一进大队院子，正对着的是“为人民服务”的碑文。　赵玉芹 摄

　　他们的工资并不高，每月也就3000多元人民币。之所以坚持在这，他觉得，青藏铁路的通车给安多家乡带来了发展，铁路安全了，家乡也能跟着发展起来。