哪五家企业和个人增资30亿 共获得珠海银隆多少股权？

　　不顾一切也要实现“造车梦”的企业家，一个是乐视董事长贾跃亭，另一个是格力电器董事长董明珠。

　　“虽然格力收购银隆没有成功，但是格力一定要做新能源汽车。”在收购银隆失败后，董明珠的“造车梦”如何继续？这个问题在12月15日终于有了答案。

　　在当天的中国制造高峰论坛上，大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。其中，中集集团增资2亿元，占比约为1.5%。

　　在论坛上，董明珠表示：“格力没收购成功的原因不是因为小股东，现场99.9%是通过的，是因为一个突发事件导致的收购失败。”关于具体原因董明珠并未透露。“这次收购失败不仅是格力的损失，是国家的损失。没有收购成功我更好，收购成功我要多干，失败我就少干。但我还是支持这种技术，拿出我所有的钱来支持它。”董明珠表示。

　　珠海银隆集团董事长魏银仓则称：“新能源不是一个简单的炒作，不是一个PPT造车，更不是圈钱的机会。”

　　作为格力一直以来的“亲密合作伙伴”，万达集团董事长王健林直言：“不要以为我们它跟我们有关系，我们就投了它，钱也不是特别多。”他还表示，“不要以为这个投资只是赞助，企业家的作用是捕捉先机，大家都能看到的机会还有什么机遇，企业家和商人不同，有一点情怀才能称之为企业家。”

　　在项目投资前景上，王健林认为前途在于储能技术上，“这事我在十多年前被外国人忽悠过，但那时候可能技术不太好，效果不是很好，所以这次投资我也在看银隆能不能把技术稍微商业化。”

　　第一财经记者了解到，会议流程中原本刘强东也在出席计划之中，但现场刘强东并未出现，而是京东集团高级副总裁熊青云出席。他在现场表示，会在物流体系中引入新能源车辆，在未来和银隆进行多维度的合作尝试，利用银隆钛酸锂技术，协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。“与银隆公司的合作是京东向新能源领域踏出的第一步，在绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不会缺席。”熊青云表示。

　　在此前的一场直播中，董明珠就表示可以通过投资的方式继续造车事业，如今投资方案落地，“能压垮我的只有内心，我已经不轻易落泪，但收到雪花般的短信，我落泪了。”董明珠说道，“我们提倡弯道超车，新能源汽车就是超车的好机会！”

背景：

　　今年3月，格力电器发布公告，计划收购珠海银隆新能源有限公司。但在10月底，格力股东否决了涉及130亿元收购的15项议案。

　　11月初，在接受网易科技采访时，董明珠表示，她表示：“收购成了就大干，收购不成就小干。有什么压力？”“收购不成对董明珠来说没有什么关系，但对格力电器未来的发展是一个问题。但既然有机构反对，那就大家共享成果，没有什么压力。”

　　但在11月16日，格力电器发布公告称，公司收到珠海银隆发布的书面告知函，被告知调整后的方案未能获得珠海银隆股东会的深意通过，珠海银隆决定终止交易，而格力也终止了筹划发行股份购买该资产事宜。

　　而在上周末，董明珠在一次演讲时称，“我们收购珠海银隆失败了，但我宣布新能源汽车我董明珠一定会做。”“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想。”

　　而在上月广州车展上，珠海银隆在商用车展馆中央，占据了一块不小的场地。展台上，一辆黑、红色为基调的大巴尤为抢眼，车身、尾灯等部位依旧印着“格力银隆”四个大字，车身还印着“让世界爱上中国造”的格力品牌口号。（邱智丽）

　　（原标题：重磅!造车计划继续 董明珠、王健林等30亿投资珠海银隆）