当事人回应“交警深夜冒雨贴单” 揭秘事件始末真相

　　图说：华鹏路接近成山路的一半已与市政道路无异。但即使下午上班时间，仍有车辆停放。高峰时期，道路两侧车辆会跟上街沿呈垂直状停放，16米宽道路只容一辆车可通过。来源：上海观察

周边并非没有停车位

　　“看到网上视频我很生气，这周围真的是没有地方停车吗？”有附近居民看到网上视频后，致电派出所支持他们的合理合法的执法行为，希望他们“顶住压力”、“贴到违法者守法为止”。

　　家住北艾路、下南路的居民傅先生介绍，他家离这段视频拍摄的地点并不远，周边北艾路、锦绣路上都有收费停车点，锦尊路上还有收费停车场：“过去出门这些地方都停着车，几个月前开始收费车就少了。”

　　事实上，浦东公安分局和六里镇政府、居委、小区物业及开发商等，已经在就大华珐朵公馆等小区停车资源供给不足问题进行协商。大华七居委主任郦康说，从5月19日起，已经协调巴黎春天商场以每季度1800元的价格向小区居民开放停车位，而附近的罗曼园会馆也以每季度1200元的价格开放露天车位。

　　不过，这些车位距这些小区尚有600-700米距离，按悦·豪斯居民徐先生每天步行测算：“要走1200步，10分钟左右。”这是一些无处停车的车主不愿意接受这一方案的原因：“大家出入靠车代步，停太远不方便。”

　　按照他们的设想，最好在华鹏路一侧划出停车位供他们停车：“如果划了停车格不按规定停，交警处罚我们就无话可说”。但因目前华鹏路部分尚未交付市政部门，由开发商代为管理，开发商因大华珐朵公馆小区三期工程要动工，认为停车会造成施工车辆出入不便。

　　“就算华鹏路开放道路停车，两边小区数以百计停车缺口就能解决吗？那施工结束后道路开放了呢？周边类似的小区呢？都停到马路上来？”有市民认为，这样的设想只能能暂时为少数人带来便利，并不能解决问题：“就像‘钱多事少离家近’的工作几乎没有一样，在上海这样的城市里‘钱少位足离家近’的停车资源是非常有限的，用车成本增加是必然趋势。如何平衡资源与各方利益，考验政府治理能力。”

　　据了解，5月15日后，公安部门仍然对华鹏路上违法停车行为进行依法查处。“我看到视频里有人喊‘我要停车’，要停车不是违法的理由。”傅先生认为，居民的诉求可以通过合法渠道提出，但这不是违法停车甚至阻碍民警执法的理由：“谁讲规则谁才有理。”“该严格就要严格。”徐先生也认为，公民应该有对错标准，应该维护法律尊严。

　　“小区停车难，应该大家合力解决，而不是违法停放。”傅先生在张江从事计量工作，每天上下班各8公里路，他单程骑车40分钟跑完：“我们小区停车也紧张，但是物业保安会想办法让大家挪挪位置，登记好时间和电话，尽量让大家都能停车。我想买车也问过物业，物业经理建议我‘有了车位再买’。大家合力想办法，而不是把小区矛盾推向社会，让公众埋单。”

　　（原标题：上海交警深夜冒雨贴单？那个“交警”和居民现身说法了）