深圳禁摩限电新闻发布会全文实录 公开回应焦点问题

　　【现场答记者问（1）】

　　记者：你好！我是来自深圳新闻网的记者，我们从昨天深圳交警权威发布的订阅号看到，目前扣留有1.7万多辆，扣留人员800多人次，近900人次，目前我们“禁摩限电”这么长时间以来，目前的处理结果或者治理的成效是否符合我们的预期？对扣留这800人是否超出我们的预想？谢谢！

【现场答记者问（1）】

　　【现场答记者问（2）】

　　记者：华夏之声电台，很多人说禁行是简单的管理方法，我们是不是还有更好的方法，我们是不是可以会同市场或者其他监管部门一起来做一个更好的管理。第二，今天到场很多全国的媒体都希望把深圳作为一个借鉴的范本，您觉得是不是在今后在大城市没有摩托车就是一个最好的现象？谢谢！

【现场答记者问（2）】

　　【现场答记者问（3）】

　　记者：我是财经传媒的记者，网上流传有一个交通综合整治的奖励项目，里面提到查处非法营运的三轮车和拘留无证驾驶的当事人都会有奖励，这个情况是存在吗？如果存在，那这笔奖金是属于财政支出吗？如果是的话，是属于哪一类、哪一款、哪一项，奖励的法理依据是什么？第二个问题，关于特殊行业车辆备案制度。快递行业有1.3万的指标，这个当年的发放情况应该是分批次发放的，我想知道具体的时点？另外这次临时增加5000个指标，加起来是1.8万，和今天早上深圳邮政管理局的人说有5.5万一线快递员缺口是3.7万，今年有什么具体计划？谢谢！

现场答记者问（3）】

　　【会议现场：协会介绍】

　　感谢媒体的发问，也感谢徐炜局长接连回答了三个问题。我跟各位媒体朋友通报一下。我们邀请到场参加座谈会的还有深圳邮政管理局蓝志华处长以及快递协会郭小梅秘书长。我们请两位简单介绍一下。

【会议现场：协会介绍】1

【会议现场：协会介绍】2

　　【现场答记者问（4）】

　　记者：我是今日头条的，针对网友提出的一个问题请问深圳交警，他们有一个疑问，新浪微博上的评论为什么给删掉，删掉内容是限制电动车拘留人是怎么回事？骑电动车被捕拘留的依据是什么？谢谢！

【现场答记者问（4）】

　　【现场答记者问（5）】

　　记者：我是香港有线电视的，你们说根据两个法律来规定新的限制，但是你们也提到有通告，已经是第四次通告。这个通告是不是有限期的，半年限期。你们要不停更新通告来进行这个规范，我想问我这样理解有没有错？如果没有错的话，是不是这个限制就是根据通告来执行规范的？谢谢你。

【现场答记者问（5）】

　　【现场答记者问（6）】

　　记者：我是快递杂志的记者，感谢给我一个行业媒体提供的提问机会。这次来参加发布会之前，我们也跟全国部分快递公司做了调查，对深圳交警近期出台的扶持举措，大部分企业都是持比较认可欢迎的态度，但是就我们行业来讲，最关心的问题还是接下来落实的问题。

【现场答记者问（6）】

　　第一，刚才发布的五项举措里面其中有一项是浮动备案管理、二维码管理系统。我想问一下刚才说的举措有没有一个时间表，对快递公司来讲，快件每天都在产生，每天几千万快件，深圳每天流转600多万，这是一个巨大的数据。时间不等人，有没有在这方面相应的时间安排。

　　第二个问题，据快递公司反映，二轮车配额远远满足不了需求，既然实行动态管理，更新了手段，配额能不能放开？还有路权的问题，刚才提到深圳道路资源不足以支撑三轮车行使，我们是否可以参考其他城市做法，在特殊路段、特殊区域进行试点？因为现在全国其他城市也有一些探索尝试。

　　【会议现场：结束】

　　主持人：感谢各位媒体和记者朋友，座谈会已经持续了将近一个半小时，现在即将结束。如果各位媒体和记者朋友还有问题，由我局宣传部门对口收集后会给各位及时答复，感谢各位，会议到此结束。