罗屿港口6个在建泊位全速推进 助力“亿吨大港”建设

　　4月12日，位于湄洲东吴港区的罗屿港口一片繁忙，8号、11号至15号共6个在建泊位加速推进（如图），助力莆田“亿吨大港”建设。

　　 

　　施工现场，工人们各司其职，有条不紊地进行码头廊道和胸墙浇筑施工。这6个在建泊位是完善港口功能、提升核心竞争力的关键工程，总投资超50亿元，其中，8号泊位为30万吨级铁矿石接卸泊位，11号、12号泊位为15万吨级散货泊位，13号至15号泊位为3个7万吨级散货泊位，建成后将进一步完善罗屿港口作业布局。

　　“目前8号泊位已完成码头水工主体、南围堤建设，正在开展陆域整平碾压、港池水域及码头廊道的施工。11号、12号泊位已完成码头水工主体施工，正在开展港池疏浚跟后方陆域吹填。13号泊位已完成陆域回填的施工，正在开展胸墙浇筑施工。14号、15号泊位正在开展胸墙浇筑跟东护岸施工。”罗屿港口工程建设部副经理郭晓曦介绍。

　　罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船满载靠泊接卸的港口，也是福建省对台联通的重要口岸之一。目前已实现40万吨级矿石船常态化靠泊，对台铁矿石中转量连年位居全国第一。

　　6个泊位全部建成后，将与已投产的9号、10号泊位形成高效联动，年综合通过能力将突破5000万吨，同时，依托“铁公水”联运网络，实现大宗商品高效中转，进一步巩固东南沿海最大铁矿石集散中心和重要大宗商品储运基地地位。

　　（陈琛 陈惠贞 文/图）