平潭高铁中心站综合交通枢纽市政公用工程施工加速度

高铁中心站综合交通枢纽市政公用工程：

施工加速度 畅通“微循环”

　　10日，记者从平潭高铁中心站综合交通枢纽市政公用工程项目部了解到，项目周边路网可施工区域的路面水稳层施工都已接近尾声，预计在5月中下旬可转入沥青铺装工序。

高铁中心站周边路网加快建设

　　据悉，平潭高铁中心站综合交通枢纽市政公用工程包括车站南环路、车站北环路、瑶竹路、麒麟大道东段四条道路，均为高铁中心站周边路网的重要组成部分。

　　10日下午，记者来到车站南环路和车站北环路施工现场看到，工人们正操作机械，进行水稳层施工。“车站北环路长度约1243米，车站南环路长度约1332米，两条道路都有400米的路段还不具备施工条件，其余路段的水稳层施工已经进入最后收尾阶段。”平潭高铁中心站综合交通枢纽市政公用工程项目总工程师杨军航介绍，道路的沥青铺设预计在本月20日左右开始。

　　除了水稳层的扫尾施工，目前，车站南环路和车站北环路的人行道施工也已经启动。“我们现在是交叉施工，能施工的领域，工人都在抢工期。”杨军航说。

　　除了车站南环路和车站北环路，瑶竹路的水稳层施工已经基本完成，正在进行非机动车道和人行道施工。麒麟大道东段工程施工进度最快，仅剩下最后一道沥青面层的摊铺，同时正在进行绿化工程的施工。据介绍，几条道路建成后将相互连接，使高铁中心站周边交通实现“微循环”。

项目名片

　　麒麟大道东段(高铁中心站—翠园路段)项目全长2.277公里，总投资约6.3亿元，主要建设有隧道工程、道路工程、市政工程，现已完成投资约2.4亿元，占施工总量的63%。车站北环路和车站南环路均为城市次干路，起于车站七路，终点衔接和平大道。瑶竹路(车站北路—车站南路)项目为城市主干路，总长度约900米，规划红线宽70米，设计速度50km/h，该道路分别连接车站北路和车站南路，形成高铁中心站周边配套路网。(融媒体记者 林舒玲/文 念望舒/摄)