平潭公铁大桥最高主塔完成封顶 预计下半年进入梁部施工

　　航道跨度

　　全线最长

　　N04、N03主塔是平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥的两个主塔，为H型结构，处于长乐段，四面环海，与陆路不相连，是全桥最重要的控制性工程。

　　“不仅塔高最高，之间航道跨度为全线最大，达532米。“福平铁路三标段一分部一工区总工程师潘胜平说，要实现梁部施工的稳步推进，主塔的施工尤其关键。

　　历时497天

　　完成主塔封顶

　　“最大的挑战来自于施工条件。” 潘胜平告诉记者，N04主塔从2016年底开始浇筑第一节塔柱起，建设者们便克服深海风大、浪高、涌急等恶劣条件，想办法解决海中平台人员生活不便，机械、物资材料供应难度大等困难，历时497天，主塔终于顺利实现封顶，为公铁大桥最大跨度的钢桁梁按期合龙提供了重要保障。

　　预计下半年

　　进入梁部施工

　　据了解，随着N04主塔的成功封顶，N03主塔也将在5月底完成施工。“下一步要做好钢桁梁的准备工作，预计下半年将全面进入梁部施工以及主航道斜拉桥的挂索工作。” 潘胜平说。