平潭海峡公铁大桥 大小练水航道桥首个钢桁梁完成架设
平潭时报 2017-12-12 08:48
9日19时许，历经近11个小时的持续“奋战”，“大桥海鸥”号起重船将重1550吨的简支钢桁梁起吊至S01墩和XD11墩之间，大小练水道航道桥首个钢桁梁完成了架设，这意味着航道桥施工全面转入上部结构。
“大桥海鸥”号起重船挑灯夜战，将重1550吨的简支钢桁梁起吊至桥墩之间（记者 念望舒 摄）
据介绍，大小练水道航道桥通航孔所在桥墩采用钢桁梁施工方式，需要运用“大桥海鸥”在海上完成整体架设。当天上午8点开始，技术人员和工人们要先将运送钢桁梁的拖运船锚固，再将235吨吊具的四个接口钩住钢桁梁，最后由“大桥海鸥”伸出巨人般的起重臂杆进行起吊，每个步骤都紧密衔接。
“这是大小练水道航道桥首次尝试运用‘大桥海鸥’进行桥梁架设，风力、潮水以及技术方面都会对实际操作产生影响。”中铁大桥局福平铁路三标三分部项目副经理杨党国说，为了确保顺利完成这一节点任务，项目部全体工程负责人、技术人员、工人充分做好技术交底，并全员参与到水上的物资、器械的准备工作中来，确保过程万无一失。
据介绍，S01墩和XD11墩之间的钢桁梁长度为88米，重量为1550吨，它的成功架设为S02—S06斜拉桥结构的钢桁梁架设打好基础。这也意味着，航道桥从下部结构施工转入到上部结构施工中来。杨党国说，到明年6月份，项目部有望实现S02—S06墩全部完成钢桁梁建设，其中包括高152米的S03、S04的主塔墩。
截至目前，福平铁路三标三分部东礁区的移动模架梁部施工已全部完成。平潭海峡公铁两用大桥全线共设计6个主塔墩，其中元洪航道桥、鼓屿门航道桥、大小练航道桥各设计两个主塔墩。（记者 谢师强 通讯员 罗京新）
