龙岩欲投巨资完善公共交通 3年内添248辆公交车

优先发展公交

科学规划调整

到2015年，上述市民关心的公交出行问题有望得到较大改善。经市政府第17次常务会议研究同意，日前，市政府出台《关于城市优先发展公共交通的意见》（以下简称《意见》），决定将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。

根据《意见》要求，7月底，龙岩须完成中心城市(含“一主三副”)公共交通发展专项规划，将公共交通向三大新区、城市近郊乡镇延伸，向居住小区、商业区、学校集中区等功能区延伸。同时，对全市公交网进行科学调整，抓紧调整九一路、登高路、龙川路、人民路等繁忙路段公交线路、站点、班次，减少绕行线路。

到2015年，公交线路将由目前的33条增至40条以上。通过优化调整公交运行线路、停靠站，中心城区300米站点覆盖率由目前的60%提高到70%，500米站点覆盖率由目前的70%提高到90%，停靠站设置符合《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)的规定，公交发车班次由目前的8分钟—10分钟缩短到5分钟—8分钟，公共交通线路非直线系数不大于1.4，最大出行时耗在35分钟以内，市民候车时间控制在10分钟左右。

此外， 到2015年，中心城市将新增、更新公交车290台，由目前的332台增加到580台，万人拥有公交车由目前的10标台提高到15标台，城市公交出行分担率达到30%以上。

完善配套措施

保障公交路权

针对目前龙岩市城市核心区基本没有设置枢纽站、首末站、转乘站和公交专用道，严重制约公交发展的问题，《意见》提出了完善配套设施，保障公交路权的规划。

到2015年，将建设东肖、铁山、龙门物流园区、园田塘等4个公交综合枢纽站；在东山板块或东肖片区、北城片区规划建设2个公交综合体；在3个新区和志高欢乐园、莲东小区、谢洋小区、龙达小区、红梅小区、翠屏小区、龙门考塘、九一路(龙岩一中周边)、江山、曹溪、小洋等新建14处首末站。同时，建设智能化车载3G视频监控和运用等相关系统，建成一批线路停靠站电子站牌发布系统，方便市民乘车，提高管理服务水平。

此外，《意见》明确要求“保障公交道路优先使用”，积极创造条件在市区现在主干道开辟建设公交专用道，新城区、老城区新建、改建的主干道必须同步规划、建设公交专用道。交通、公安交警、城市管理行政执法、市政等部门也将按照自身职责，保证公交车辆对道路的专用或优先使用权。

根据城市发展需要，龙岩市还将逐年增加出租车投放，并适时新增出租车企业。（特派龙岩记者 郑瑜）