龙岩到北京的动车有望一票直达吗？

　　动车，是时下许多人出行的首选方式，乘坐动车去首都，是闽西老区人民的梦想。在铁路部门和省、市共同努力下，今年6月26日，龙岩站经厦门北站至北京南站的动车组列车正式开行，全程运行时间约12.5小时，朝发夕至，比普速列车“海西号”整整缩短了一半的时间，为老区与首都之间新增了一条更加快捷的通道。

　　将来，龙岩是否可能开通一票直达北京的动车呢？8月25日至27日，本报记者就此进行采访。

龙岩至北京开行动车后，到达北京的时间大大缩短。

图为龙岩动车所工作人员正在清洗动车。

    龙岩动车所的建成是关键原因

　　记者从龙岩车务段了解到，这趟列车的车体（车型）为CRH380A，是时下成熟的高速动车，有着“陆地航班”的美誉。

　　龙岩至北京开行动车，龙岩动车所的建成是关键原因。

　　动车所，又称“动车4S店”，集动车维修、清洗、储存等功能于一体。“动车是白天运行，晚上检修。”龙岩车务段的工作人员介绍说，龙岩动车所建成以前，动车往往要开到福州去检修，一来一回需要花上不少时间。龙岩动车所建成后，动车就可以夜间停放在龙岩维修、清洗，从时间上争取到了龙岩至北京间近两千公里的列车开行条件。

　　据了解，龙岩动车所位于龙岩火车站西侧，是我省境内第3个动车所，也是全国第52个动车所，于6月24日正式投入使用，主要承担龙岩至福州、厦门、上海等动车组的日常运用和检修工作。据了解，龙岩动车所设立了2线检修库、3处动车组检修辅助设备设施、5层边跨楼、6条存车线，以及动车组洗车机、滤网清洗库、轮对踏面诊断和受电弓检测棚等动车组检修主要设备。

　　该所的投用，提升了龙岩火车站动车组始发、终到的开行能力。截至8月21日，暑运期间（7月1日开始）龙岩车务段累计发送旅客1005527人次，同比增加21.29万人次，增长26.8%。

共有2趟列车到达北京

　　除了这趟列车以外，龙岩人民还可以乘坐普速列车“海西号”直达北京。

　　“海西号”于2006年1月12日正式开通，列车经赣龙线、京九线抵达首都北京。这是首趟从闽西老区开出的直通首都北京的旅客列车。

　　2015年7月，合福高铁开通后，厦门至北京有了高铁，取消普列。为照顾厦门和漳州的旅客，便将龙岩始发的“海西号”延伸至厦门，站点增加厦门、漳州两站，其余线路不变。

　　今年5月15日起，全国铁路运行图大调整，新图实施后，龙岩车务段增开6对旅客列车，结束了闽西革命老区至内蒙古自治区没有列车开行的历史，填补了老区至江西南昌、安徽蚌埠，以及多个县区至经济特区深圳直达动车运行的空白。

　　目前，龙岩火车站每日开行列车69趟，覆盖我国34个省级行政区中的17个：京、冀、晋、豫、鲁、苏、皖、浙、赣、湘、鄂、渝、沪、云、桂、粤、贵，其中动车辐射江西、广东、浙江、安徽、江苏、上海等。

将来有望开通直达北京的动车

　　此次，龙岩至北京开行的列车，并非真正意义上的直达动车。实际上是“动车+高铁”的组合，为同一趟列车不同车次。据悉，全程分为两个车次，龙岩站至厦门北站为一个车次，厦门北站至北京南站为一个车次，而且是分段售票，旅客要提前一次性买好D6477、G356（或G355、D6478）两张车票。

　　具体来说，龙岩至北京方向：龙岩至厦门北为动车D6477，9:43始发，10:49到达；厦门北至北京南为高铁G356，10:59始发，22:19到达。北京至龙岩方向：北京南至厦门北为高铁G355，8:40始发，20:07到达；厦门北至龙岩为动车D6478，20:19出发，21:25到达。

　　那么，龙岩将来有可能开通直达北京的动车吗？

　　“将来很有可能开通直达北京的动车，对此我们还是很有信心的。”龙岩车务段的工作人员表示，随着龙岩动车所投入使用，龙岩火车站动车组始发、终到的开行能力显著提升。同时，龙岩火车站北站房正在建设中，该站房以服务动车为主，且建成后将增加龙岩火车站的站台数量，从而提高整个火车站接发车的能力。

　　此外，南三龙铁路建成后，老区铁路网进一步完善，将改写龙岩至永安、南平等方向无动车开行的历史，实现纵向、横向开行动车。届时，龙岩将成为一个十字交叉点，作为闽粤赣区域性铁路枢纽城市的作用愈加明显。

    恶劣天气或导致动车晚点

　　如今，人们已把动车、高铁正点运行和正点到达当成一种习惯，对突如其来的晚点似乎有点难以接受。

　　其实，有时候动车的晚点也是无法避免的，尤其是在遇到暴风雨雪等恶劣天气时，晚点的现象会比较普遍，有时甚至会停开。

　　对此，龙岩车务段的工作人员坦言，遭遇恶劣天气时，为保证旅客的安全，铁路部门会立即启动恶劣天气的行车办法，降低列车的运行速度，使列车行驶平稳可控，动车一旦限速运行，晚点也就在所难免。例如，强台风期间，因风速大，动车运行为了安全考虑，只好限速运行。在此提醒广大旅客，应理性看待动车晚点的问题，毕竟雨雪、大风等自然灾害都是不可控因素。（记者 罗玉文 刘菲菲 通讯员 陈国俊 文/图）