龙岩网约车竞争加剧 “滴滴”不再一家独大

­　　一个“滴滴快车”软件“敲开”了龙岩的网约车市场，随着市场的逐渐壮大，网约车的竞争也在加剧。记者6月5日采访发现，后期“滴滴快车”平台操作的变更及其他竞争对手轰炸式的优惠政策致使不少快车司机和乘客从“滴滴”转移至“易到用车”等其他网约车软件，网约车领头羊“滴滴”如今在岩不再一家独大。

­　　网约车重磅福利抢占市场

­　　记者获悉，目前龙岩已有“滴滴”、“易到用车”、"Uber"三家网约车进驻市场。前期，“滴滴”烧钱抢占市场，无论对司机的奖励还是对乘客的优惠都极具诱惑力。“以前是一天完成一定订单量就有奖励五十到几百元不等，现在改成一周才有奖励，积极性肯定会有影响。”一个使用“滴滴快车”“元老级”的司机刘师傅称，跟之前相比，现在“滴滴”的奖励政策在下降，司机的积极性难免受到影响，加上，其他网约车平台又给了很多奖励和优惠，所以，现在他是“滴滴”和其他软件交叉着使用。

­　　根据乘客的反映，记者登录了另一网约车平台“易到用车”，首页就显示了各种优惠政策，如充值送手机等。因促销力度十分诱人，岩城不少乘客纷纷从“滴滴”转移。

­　　平台改革下，问题凸显

­　　“这段时间，滴滴快车都没有以前快了，有的司机都得绕好远才过来。”近段时间，一些滴滴快车乘客们吐槽“滴滴”没有以前那么快速到位了。

­　　记者采访部分司机获悉，这或是滴滴快车更改操作平台有关，“以前都是直接就近抢单，现在是就近派单，但不少时候派的是离乘客好几公里远的单。”一位滴滴快车司机黄师傅说，派单保证了乘客的需求，但是系统的距离测算不一定准确，司机有时在几公里远也必须得接单，不仅成本高，乘客也等得不耐烦。如果司机取消订单，还要被“滴滴”扣钱，所以我们会有选择性地接单，“高峰期或在拥堵路段时就关闭滴滴快车，这样乘客就不一定能随叫随到快车。”（记者 钟丽琳）