龙岩市多部门联动 整治火车站站前广场乱象

多部门协同加强管理

　　春节前夕，市委书记李德金到龙岩火车站检查春运工作时强调，火车站站前广场交通规范整治要“有效、便民”，保障火车站站前广场的交通秩序。

　　2月5日下午，赖永龙副市长带领市直有关部门负责人现场调研火车站站前广场交通组织工作，并提出了相应的工作方案。

　　根据《火车站站前广场交通秩序整治会议备忘录》（以下简称《备忘录》），站前广场交通秩序等方面的管理由铁路派出所总牵头，市交警支队、交通综合执法、城市综合执法、西陂派出所必须主动配合，按照职能要求配备充足人员、设备等。在出发层可实行分段管理，每50米设置一个责任区，安排相关人员值守，及时疏导交通。

　　由新罗区交警大队牵头，在出发层出入口设置计时监测点，进入出发层车辆实行限时停留，如超时严格按照道路交通法进行处理。

　　由铁路派出所牵头、市交警支队配合，在出发层设立应急通道。由铁路派出所牵头，按照市政府确定的组建站前广场交通综合执法队的要求，排出值班表。值班人员必须到岗到位、尽职尽责，市效能办对各部门人员到位和执法情况进行督查。

　　根据《备忘录》，火车站到达层应保证公交优先，统筹出租车、社会车辆等功能设置，确保交通畅通。由市公交公司负责，将公交候车区调整到广场左侧，设置醒目的线路走向标识标志，让旅客一目了然。同时，根据火车到达时点加密公交班次。出租车候车区暂不调整，龙洲公司、沙龙公司要加强现场管理，严禁拒载、不打表等违规行为。

　　激活原有社会车辆停车场的效应，由市规划局负责，改变建而不用的现状，发挥投资效用。

　　此外，由市铁办牵头，与南昌铁路局沟通，争取在民用停车场和市区内建设自动取票点，分流火车站出发层取票人群，缓解交通压力。

规范出租车驾驶员行为

　　相信很多乘客下火车，走出出站口后，都能听到“黑车”司机的叫客拉客声。

　　“正常的客运班车在灵活性、时间性等方面，没办法完全满足乘客的需求，导致‘黑车’趁‘需’而入。”龙岩市交通综合行政执法支队副支队长曾招贞介绍，非法客运有市场需求，有生存的土壤，而且查处“黑车”存在调查难、取证难和执行难等问题。

　　对于私家车司机在火车站出站口叫客拉客的行为，交通执法部门经常处于两难的境地。

　　一方面，不绝于耳的叫客拉客声严重影响了龙岩火车站的形象，给社会造成一种“黑车”猖獗的印象；另一方面，对单单“喊客”这种行为，难以按违法行为查处。

　　“但可以将‘喊客’的行为作为一个线索，进行跟踪调查，等到非法客运行为形成完整的违法事实，并掌握确凿证据后，就可依法进行处理。”曾招贞坦言，只有通过场内监视、跟踪和外围严厉打击非法客运，才能较好遏制出站口叫客拉客的现象。