福州这些道路变化要知道 让你少走好多冤枉路！

　　如果你有关注最近的新闻，可以发现近期越来越多的围挡拆除，还有不少的道路也开通了，缓解了一些交通压力。比如今日，福湾高架桥湾边往金山匝道就开通了，以及月底去福州森林公园除了福飞路还可走晋安区龙头路等。为此，主页君特意整理了福州近期的道路变化，让车友们能够少走冤枉路！

福湾高架桥湾边往金山匝道 今日通车！

今日，长约600米的福湾路高架桥右转连接三环路的匝道正式通车，而剩余一条匝道和桥底辅道将于月底通车。

　　目前，福湾路高架桥和三环路通过多条匝道相连接，福湾路通往三环路有两条匝道，分别连接三环路湾边往金山方向和湾边往福峡路方向。而此次通车的就是连接三环路湾边往金山方向的匝道。匝道施工已经基本结束，设两条车道，地面的交通标线也已经划好。

　　在福湾路高架桥施工期间，其桥下辅道处于封闭状态，附近居民出行受到影响。而关于桥下辅道何时开通，有关负责人表示，目前桥下辅道施工也已进入尾声，计划月底通车。

盘屿路下穿通道 本月底完工

　　由于开挖地下通道，海峡奥体中心旁几百米的盘屿路，目前只能走便道，这一现状很快将彻底改善。盘屿路下穿通道施工目前已进入最后收尾阶段，8月底整条盘屿路拓宽主体工程就将完工，车辆将可以改走下穿通道。

　　“这条下穿通道位于盘屿路与建新南路交叉口以南，全长360米，宽36米，路面设双向6车道以及两侧非机动车道。”相关负责人表示，建这条下穿通道的主要目的，是在上方形成一条80米宽景观步道，连接海峡奥体中心与飞凤山公园。

月底去福州森林公园可走晋安区龙头路

　　目前，从市区到福州国家森林公园，市民驾车基本都要经过福飞路，导致每逢出游高峰，福飞路车流压力很大。据悉，本月底，晋安区龙头路的1.8公里多路段将先通双向两车道，整个工程有望今年国庆前完工，届时道路会更宽。

　　据了解，本次修建的龙头路起于福飞路止于南平东路，共分成A、B两段道路进行建设。其中，A段起于福飞路后，与现有绕城高速公路平行，止于B段道路连接口，全长434米，道路宽40米，双向六车道；B段与A段相连，止于南平东路，全长1462米，规划红线宽度为32~34米，双向四车道。

　　龙头路与福飞路的连接处，就位于福州绕城高速公路的出入口，经由这个交叉口可以方便地前往森林公园或连江贵安。正在施工的1.8公里多路段，路基稳定层已基本完成，开始转入沥青铺设。

　　本月底之前，龙头路将先通行双向两个车道，起到分担福飞路车流的作用。”未来龙头路还将新建C段道路，该段道路位于秀峰路南侧。

鼓屏路近期将恢复交通

鼓屏路地铁施工路面，16日已经开始铺沥青

　　围挡了几年的屏山站围挡终于在近日拆除了。目前地铁屏山站正在铺设沥青，一名施工人员称，目前第一道沥青已经铺设过半，预计再过两天就能完成剩余路面的沥青铺设，屏山站主路近期内将恢复交通，具体通车时间以交警审批为主。

三叉街站恢复主路通车 施工围挡封闭

　　地铁1号线三叉街站目前已经恢复主路通车，因工程建设需要，从昨日开始，三叉街站施工范围内实施五期一阶段施工围挡封闭工作。

　　据悉，地铁三叉街站目前进入西侧出入口施工，具体交通组织方案如下：东侧人行道按远期标准恢复，机动车道宽度为临时标准，双向四车道。西侧人非混行车道局部暂利用旧有机动车道，待车站盖板凿除后（约1.5个月）东移与机动车道衔接。在施工期间，三高路口由东往西的车道只有两道，上三路右拐进则徐大道的车道较窄，导致三叉街路口通行能力有所降低。

斗门站围挡拆除 主路恢复通车

斗门站围挡已拆除，路面施工正在收尾

　　福州地铁斗门站的围挡终于拆了！福州地铁1号线斗门站已经于本月7日起恢复主路双向4车道通行。主路交通恢复后，将对现在通行的两侧道路进行围挡，重新修整及铺设沥青，还要对破旧的雨水管网进行更新。

福州苏万宝商圈围挡本月底拆除

　　据悉，宝龙城市广场人防工程地面围挡将于本月底拆除，随后转入地下施工。这意味着困扰苏万宝商圈近一年的交通问题将得到缓解，苏万宝商圈受地铁和人防工程两面夹攻的煎熬临近尾声。

　　人防中博地下空间在万宝商圈建设，地处主干道交叉口，使得原本就拥挤的交通路线被撕开一个个口子，车流和人流只能在围挡外见缝插针通行。

　　而施工围挡期对商圈影响主要有三方面，一是公交车改道、禁止掉头、禁左等经常性的交通调整，让前来购物消费的顾客无所适从；二是施工中难以避免产生粉尘噪音污染，以及钩机林立造成视觉上的压抑感；三是施工占用了地面停车位，停车场面积减少40%。

福寿高速本月10日开通了

福寿高速

　　福寿高速是规划的海峡西岸经济区“三纵、八横、三环、三十三联”高速公路网中九条区域联络线之一，是拓展港区腹地、增强福建与浙江两省交流的重要通道。8月10日12时，福寿高速公路正式通车，实现福建宁德市寿宁县“零”高速的突破。

　　福寿高速全长54.5公里，起点于福安市坂中枢纽互通与沈海高速复线相接，终于寿宁县犀溪镇双港，与浙江泰顺县龙丽温高速公路泰顺支线对接，双向四车道。福寿高速南阳至泰顺段、南阳至寿宁县城连接线还在建设中，将于今年年底前通车。

　　据介绍，这是福建省6条在建高速公路中最早通车的一条。自此，从宁德到寿宁全程高速仅需一个半小时，比原先节省近一半时间。

京台高速福州段年底通车 南平宁德段9月通车

　　按省高速公路公司计划，京台高速福建段将于今年底全线通车，其中南平段、宁德段预计9月通车，福州段年底通车。该路段的建成，将结束古田没有高速的历史。届时，市民从福州驱车至古田仅需40分钟，原需2.5小时，而去武夷山仅约3小时，较现在缩短1小时。

去闽北路程缩短约1小时

　　京台高速起点在北京，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。

　　已建成的高速为：浦城至建瓯、渔溪至平潭。目前在建的为：建（瓯）闽（侯）高速，起于建瓯市（与浦南高速相接），终点为闽侯（与福州绕城高速西北段衔接）。

　　其中，京台建闽高速公路福州段预计于今年底通车。而京台建闽高速公路南平段、宁德段计划9月通车。

　　随着京台建闽高速的通车，京台高速福建段将全线贯通，福州市民驱车前往建瓯仅需要约1.5小时，缩短1个小时，去建阳、武夷山（现在约4个小时）等闽北地区也将缩短1小时。