福厦客运专线2016年全面开工建设 设计时速350公里

　　昨日上午，厦门市发改委相关负责人就海上丝绸之路“一带一路”之高铁建设接受媒体采访。据介绍，厦门将推进福厦客运专线(高铁)以及渝长厦高铁的规划建设，打通陆上、海上丝绸之路。

　　其中，福厦客运专线(高铁)已完成了项目预可研审查，有关前期工作正在快速推进，按福建省计划安排，该项目重点控制性工程在今年底动工，2016年全面开工建设。这个项目东起福州市，接入京福高铁，沿线经福州、莆田、泉州，至厦门并延伸到漳州，线路全长约254公里，远期预测客运量约3500万人，拟考虑采用与京福客专标准统一的350km/h的速度标准规划建设。

　　此外，规划中的渝长厦高铁，沿线各地都在积极推进，厦门也在配合推动，希望能够尽早纳入国家中长期铁路网规划。据悉，渝长厦高铁通道厦门至长沙段运输距离约800公里;定位为客运专线，推荐速度目标值250公里/小时以上。至长沙后可接入渝长高铁，直到重庆。

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福厦增开1对列车

　　海都网—海峡都市报讯 南昌铁路局消息，7月1日零时起将实行新的列车运行图，共安排开行旅客列车405.5对;新增49对;变更运行区段11.5对，变更经由3对，变更始发终到站4对。

　　此次调图，铁路部门为即将开通运营的新线铺画了列车运行方案。同时，还在沪昆高铁及福厦、昌福铁路等既有线上加开上海南至重庆北间Z257/6、Z258/5次，南昌西至上饶间G5004/3次，福州南至厦门北间D6239/40次。(记者 陈晓东 通讯员 李春妮)