福平铁路进入施工阶段 将形成两地“半小时生活圈”

　　除原有的福州火车站、福州火车南站2座车站外，福平铁路将新建长乐站(首占)、长乐东站(古槐)、松下站、平潭站4座车站。据悉，长乐站为新建4站中唯一建在桥上的站台，该站将位于首占特大桥和长乐特大桥之间。

　　该铁路长乐境内工程主要由中铁二十四局集团福建公司承建。长乐站项目部一位工程师介绍，该标段工程队目前主要进行一些前期放样工作，如测量确定桥墩位置，以便申请施工临时用地、确定拆迁范围等。

　　据悉，福平铁路估计总投资268亿元，设计速度为福州至福州南160公里/小时，福州南至平潭200公里/小时;设计输送能力年客运5000万人，货运1500万吨。该铁路建成后，平潭到福州只需要30分钟车程，两地“半小时生活圈”将形成。