福州一男子手工自制快艇 耗时半年花费15万

　　郑先生告诉记者，为了让快艇结构更稳定，采用了双体船的设计。而快艇的最大特色，在于采用了3.8万个球形的防水密封舱，每个密封舱直径为5厘米，“有了这些密封舱，快艇可以永不沉没”。

　　郑先生是福州一家电器公司的老总。他说，快艇的大梁是用机器加工成C形，而由于没有现成的模具，外壳全都是他自己手工制作的，船体的焊接、上漆也是手工完成。

　　这艘快艇长6米，宽2.2米，高2.2米，最多可以搭载8人。船体采用不锈钢材料，采用汽油发动机，设计最高时速为40~50节(1节=1海里/小时=1.852公里/小时)。

　　经过下水测试，郑先生说，快艇还没有达到预期的设计效果，主要原因是尾部搭载的发动机偏重，动力太大，导致前进时尾部一直下坠。（记者 李薇/文 林丹/图）