水果商贩占道摆摊有花招 成执法部门难题

　　经营者在停车时还讲究“技巧”，将货车尾部挡板放下，避免车牌被交通技术监控装置拍摄到。

　　记者此前跟随市容部门执法时见到，安徽、河南等地经营者多是在老家购买货车，在当地上牌后开到福州来销售水果，这些货车多是单排座的，吨位比较大。记者最近采访时注意到，经营者在福州销售水果的汽车几乎都换成了轻型普通货车，用的也是福州牌照，吨位较以前小多了。“货车限行规定调整后，就陆续更换了符合市区道路通行的车辆。”一名经营者告诉记者，否则不仅要被罚款，还要被记分，12分根本不够扣。

每车每日净利润两三百元

　　记者连日走访了四城区主要路段后发现，鼓楼和台江的流动汽车水果摊比以往少了一些，但是仓山和晋安两个区相对较多。

　　记者在鼓楼的基层中队采访时了解到，经营者在处罚后，中队会让他们写一份承诺书，以后不再继续使用汽车占道销售水果。但据执法人员介绍，承诺书对于经营者来说只是一时的承诺，这些人不久后又继续在辖区内占道经营。

　　被市容执法部门查处后，面临的是千元以上的处罚，但是为何经营者不在乎?据执法人员介绍，流动汽车水果摊成本很低。经营者在接受调查时称，一辆货车日销售三四百公斤水果也是常有的事，多则五六百公斤，扣除油费等，每车每日净利润两三百元不成问题。这些经营者喜欢在闹市区路段及人流量较大的路口占道经营，闹市区的一天营业额是相对较偏僻地方的几倍。

执法基本靠“肉搏”

　　记者此前曾多次跟随市容、公安等部门查处流动汽车水果摊。经营者见到执法车辆，首先想到的就是跳入驾驶室驾车冲关。如果冲关不成功，这些经营者就会把随车的“怀孕”老婆或子女拉出来当挡箭牌。

　　３０日9时许，记者途经省府路山水大酒店时看到，一辆车牌号为闽ARU308的货车停在路边销售水果。见鼓西街道市容管理中队前来执法，经营者将小孩紧抱在怀里，试图以此要挟执法人员“放行”。被执法人员拒绝后，经营者趁执法人员不备又驾车往西方逃跑，后被民警拦下。经过一番劝说，经营者才下车接受调查。