双福高速文山洲特大桥10号主墩承台完成浇筑

　　近日，京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（以下简称“双福高速”）文山洲特大桥10号主墩承台第二次浇筑顺利完成，该主墩承台施工全部完成，为主跨上部结构施工全面展开奠定基础。

　　双福高速文山洲特大桥10号主墩承台建设现场。（福州交建集团供图）

　　“文山洲特大桥横跨闽江南港航道，是双福高速的控制性工程，其中10号主墩作为主通航孔桥的核心承重基础，是承载全桥上部荷载的‘定盘星’。”项目办A1标标段工程师庄涛涵介绍，该承台结构体量庞大、钢筋与预埋件排布密集、施工精度要求严苛，且地处闽江深水区，受潮汐水位、水流环境影响显著，是全线施工难度最高的基础节点之一。

　　为保障结构成型质量、降低施工风险，项目部采用“分层浇筑、分步成型”的施工方案，本次第二层浇筑为承台施工的收官之役，单仓浇筑方量达4200立方米，施工现场2台泵车双线同步开仓，采用“斜面推进、分层浇筑、循序振捣”的标准化工艺。浇筑期间，52名作业人员分班轮换，历经46小时昼夜不间断连续施工，确保浇筑作业顺利完工。

　　双福高速是完善福建省高速公路路网布局、提升福州都市圈互联互通水平的重点交通项目，全线建设里程达35.3公里。项目建成后，福州主城区与福清之间的通行时间将缩短约20分钟，基本形成福州主城区至福清的“半小时通勤圈”。（记者 傅亦静 通讯员 张含笑）