福州鼓楼在全市率先划定非机动车禁停区域

福州日报   2019-07-09 18:00

  “您好,这里是禁停路段,请将电动车停放到附近支巷划线区域。”8日下午,鼓楼区城管局组织城管队员再次上路,对八一七路两侧停放的非机动车进行整治。据悉,鼓楼区在全市率先划定非机动车禁停区域,将八一七路(古田路至鼓西路口)、鼓屏路(鼓西路至华林路口)、杨桥路(达明路口至八一七路口)设为非机动车禁停区域,并列入常态化管理。

  8日下午4时,记者来到地铁东街口站B出口看到,人行道上设置着禁停反光锥、禁停牌,但仍有零星电动车在禁停区域停放。城管队员将这些电动车一一拍照记录,随后用货车集中搬离。“我们将把车牌告知交警部门,现场还留下了《禁止停车告知书》,以便车主到相关城管中队处理。”鼓楼区城管局相关负责人介绍,根据相关规定,禁停区域停放的非机动车除了搬离、暂扣,还将进行顶格处罚。违规停放电动自行车被处罚3次及以上的车主,或将被列入福州市公共信用信息平台黑名单。

  在前期东街口商圈“两车”禁停区域及周边“两车”停放管理基础上,鼓楼区将禁停区域延伸扩大。记者看到,八一七路、鼓屏路、杨桥路禁停区域范围内的人行道、各路口处都设置了禁停反光锥或禁停牌,写明“禁止停车,违者搬离”的字样。而沿线单位、地铁口周边等“两车”易堆积点位,没有了电动车,取而代之的是木制花箱。

  “这里是人流密集区,随意停放非机动车易造成交通拥堵。如今整治初见成效,人车通行有序,也提升了沿线路段颜值。”上述负责人特别提到,非机动车也包括共享单车,鼓楼区禁止各共享单车企业在禁停路段投放车辆,并要求各企业安排运维人员定点值守,随时将乱停放共享单车搬离。属地城管中队若发现禁停路段的共享单车,将通知企业整改,对未及时整改的进行搬离疏导。

  据悉,禁停区域管理工作已建立长效管理机制,列入常态化管理。鼓楼区各街镇安排专职人员负责禁停区域的日常管理,同时加强城管中队动态巡逻频率,每小时机动巡查不少于1次。

  此外,为满足市民停车需求,鼓楼区按照疏堵结合、应划尽划原则,施划非机动车停车区域。今年鼓楼区新增停放区域1300余处,预计可停放非机动车约3万辆。(福州日报记者 莫思予 实习生 方榆萍/文 池远/摄 通讯员 彭辉)

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