福州自贸片区：自贸之桥连万里
“一带一路”，开启合作共赢新时代；自贸试验区，搭建对外开放新平台。当海丝核心区与福建自贸试验区碰撞，会擦出怎样动人的火花？
成立三年多的福州自贸片区，用明确的数字给出了清晰的答案——挂牌以来，在福州江阴港开通的13条主要外贸航线中，涉及“一带一路”航线就占9条，开放通道更加宽广；共有56家企业与欧盟、韩国、新加坡等31个国家和地区实现AEO互认，贸易往来更加密切；引进“一带一路”沿线国家和地区投资备案项目增加至30个，核准对海丝沿线国家投资备案项目增加至13个，双向投资更加便捷……自贸之桥，跨越万里丝路。
深水大港发力，通道更畅了
福州江阴港，“全国少有、福建最佳”的深水良港。福州自贸片区挂牌以来，江阴港面朝大海、连接五洲，架起了新一轮对外开放的桥梁。
上月，装载着30个集装箱的江阴港—成都海铁联运班列首发。该班列由福港集箱牵头、今年初落户福州自贸片区的福建福营多式联运有限公司与福建福嘉冷链物流管理有限公司等共同配合运营。专列的开通，打破了原有西向地区普遍采用的江海联运模式，标志着江阴港海铁联运业务进一步拓展到中西部等内陆腹地市场。目前，江阴港已开通4条海铁联运班列并保持稳定运营，海铁联运集装箱今年上半年达18109.5标箱，箱量同比增长112.6%。
由内而外，借助“一带一路”机遇，江阴港的海外“朋友圈”也不断扩大。
“目前，江阴港共开辟包括西非、东南亚、印巴、越泰等‘一带一路’航线9条，是所有港口中‘一带一路’航线占比最高的。”福港集箱公司总经理助理强晓剑介绍说。
依托江阴港，福州自贸片区还打通了从福州到欧洲的海铁联运大通道——在调研货源分布情况的基础上，根据外贸企业的货运需求，引导福营多式联运公司成功开辟一条连接福州—营口—满洲里—俄罗斯的线路，打通福州往欧洲的北向铁路运输通道。
如今，以江阴港为核心的“一带一路”开放新格局已基本形成，为物流企业带来了畅通的贸易环境。“在印尼、印巴线之外，今年我们又合作开辟了一条新线路。目前在江阴港共经营3条外贸航线，预计今年还会增加10万箱量。”厦门中远海运集装箱福州分公司代理部负责人王宜介绍说。
