福州汽车北站4家餐馆签"诚信书" 承诺"不宰客"

工商所：

汽车北站可以考虑引进知名餐饮企业

据了解，半年来火车站站前工商所接到汽车北站快餐店“宰客”的投诉就超过10起。

火车站站前工商所黄所长说，目前，汽车北站的环境总体上是逐步改善的，之前出现的其他侵害消费者权益的现象也逐渐消失了，但关于快餐店“宰客”的投诉还是存在。黄所长认为，目前快餐店都已经明码标价，但这不是治本的方法。

他说，与汽车北站一街之隔的火车站地下商城，过去也有类似的现象，但随着近几年火车站地下商城引进知名餐饮企业，“宰客”的投诉就越来越少了。为此，工商部门准备与汽车北站商讨，是否可以向火车站地下商城学习，通过引进知名的餐饮企业来遏制“宰客”现象。

昨日上午，火车站地下商城的管理方福州风和商业经营管理有限公司朱总经理说，火车站地下商城是在2005年开业，起初，的确也有出现“宰客”现象，在市民中的印象很不好，因此，在2009年，地下商城曾经差点关门倒闭，他们公司也是在那个时候接受业主委托进驻管理的。最后，他们决定采取引进知名餐饮企业。

目前，火车站地下商城已经逐步引进了肯德基、真功夫、盛世经典牛排、如意菜饭等知名餐饮企业。对此，该公司一名工作人员说，知名餐饮企业很重视自己的品牌，同时引进知名餐饮企业最大的好处是，起到引导、示范作用，一般的旅客都会前往这些知名餐饮企业的店铺用餐，其他的零散商家要争取客人，只能降低价格、提高服务。同时，知名企业在管理、食物安全和抗风险能力上都比零散经营者强，作为管理方也很省事。

汽车北站：

车站面临搬迁租期无法定得太长

昨日，汽车北站内一位知情人士说，目前广场上一共有4家快餐店。对于这些店铺，北站每周也会进行一次检查，但还是有出现旅客投诉。该人士说，对于租金的问题，汽车北站广场上的商铺都是经过统一招投标引进的，对于租金的设定，他们也做了市场调查。

对此，汽车北站郑书记说，他们也曾经想过向火车站地下商城学习，引进知名餐饮企业，但因条件限制，不了了之。主要原因是，知名餐饮企业需要大面积的店面，但目前汽车北站餐馆所在的建筑建于20世纪50年代，都是砖混结构，每一面墙和柱子都是承重的，无法打掉。

此外，相关部门准备搬离汽车北站，但具体是什么时间不知道，为此，他们不敢将店面的租期定得太长，只能是两年。而如果知名餐饮企业进驻，装修投入巨大，对他们来说，两年时间太短了。

郑书记说，为此，为杜绝“宰客”现象，他们只能加强与工商部门、物价部门的联动，加大对旅客的宣传。（记者 陈恭璋 林风）