网友晒出首张福州交通图 1980年宝龙还是郊区

参与绘制的专家说，它发布于1980年，那时闽江上只有两座大桥，宝龙还是郊区

如今繁华的福州宝龙和万象，在30多年前还只是一片郊区；穿城而过的闽江上，也只有“解放”和“闽江”两座大桥……昨日，网友“虎揪果果”在微博上晒出首份“福州交通图”，引发众多网友感叹：和30多年前比，福州的变化真大！

记者随后辗转联系到了参与绘制这张地图的林海平老先生，他讲述了福州市第一张交通游览地图的“前世今生”。

“当时市区只有两座跨江大桥”

根据网友“虎揪果果”微博描述，他晒出来的地图画的是32年前的福州市区，也是福州第一张交通游览图。

从照片上看，这份地图的纸质略微泛黄，看起来有些年头了。地图的一面写着“福州市交通图”，另一面写着“福州交通游览图”。与如今福州市地图上密密麻麻的建筑和道路相比，这张地图显示的范围更小，道路网络也更简单。

随后，通过该网友，记者辗转联系到了这张地图的所有者，也是当时参与绘制地图的林海平老先生。当时，林老供职于福州市基本建设委员会（也就是如今的福州市城乡建设委员会）下辖的勘测院。如今，他是福州林则徐书画院院长。

林老说，这张地图的确是福州市第一张交通游览地图，发布于1980年1月份，距离现在已经32年了。

随后，林老详解了这张地图：当时的市区最东面的纵向交通干道就是六一路；在北面，西湖公园的位置已经靠近郊区；而南面，地图只涵盖至仓山观海路一带，福建师范大学也已经接近市区边缘。而在西南方向，如今繁华的宝龙万象城一带，道路稀疏，只能算是郊区了。而在当时，闽江上只有两座跨江大桥——闽江大桥和解放大桥。

而在这张地图上，还能看到一些现在已经停用或少见的地名。比如，排尾路一带标注的地名是“鸭姆洲”；在杨桥路南侧，有两处紧挨着的地名叫“内福屿”和“外福屿”，而如今，这一带已经统称为“福屿”了。

“这张图所有测绘都是纯手工”

林老说，现在很流行“手绘地图”，那是因为如今绘制地图的方式很先进，有电脑，

有航拍，手绘方式相对稀罕。而在过去，除了印刷外，地图几乎算是纯手工制作，从图案到线条，均是一笔笔绘制出来的。

从地图的外形上，记者发现了一个与现在地图不同的地方。这张地图的边缘点缀有几十张手绘图，依稀可以辨认出，手绘图的内容都是福州市区的风景名胜，比如，西湖、乌塔、白塔等等。

林老说，这是当时地图的特点之一，这些手绘图均是他一笔一笔亲手绘制出来的。1979年前后，林老和同事接到上级通知，要绘制一张福州交通游览图。由于他是高级美术师，主要负责手绘部分。

在接下来的时间里，林老走遍了市区的每一处名胜景点，挑好角度后用相机拍下照片，回家后就用画笔一笔笔画出。此外，这张地图上的地标性建筑也是附有图案的，比如邮电大楼、省旅行社、省博物馆等。

随后，林老向记者展示了几种绘制工具笔。记者看到，从绘制直线、曲线，到圆点，都有专门的工具笔。其中有一种叫做“鸭嘴笔”，笔端类似一个镊子，沾上墨水，直接在画纸上画线。在笔端有一个螺旋式开关控制笔端开叉的大小，由此来控制线条的粗细。

首份双语交通地图随后也面世

林老说，1984年，福州被列为全国14个对外开放沿海港口城市之一，国外人士开始大量进入福州。为了应对这种情况，1987年福州市政府相关领导要求绘制一份双语地图。随后，绘制工作也被安排给林老他们。

“由于距离第一张交通游览图问世时间不长，给双语地图的绘制奠定了很好的基础。”林老说，由于有参与第一份交通游览图的经历，当时，他和同事前后只花了20多天时间，就将双语版的福州交通地图绘制完毕。他说，这也是福州第一份双语交通地图。（记者 陈颖旭 陈恭璋/文 林风/图）